A-TECH:エーテック

インナーカウルの総カーボン化を進めていたところ、このパーツの部分だけがカーボンになっていないのにある日気づきました（汗）。そのままでも目を凝らしてみなければ分からないので放置しようかとも思いましたが、完璧主義の自分には耐えられず、探してみたところこの商品が見つかったので思い切って導入しました。お手軽で、見た目も良くなりましたが、完全なドレスアップパーツにもかかわらず、お手軽さ故に割高感がありましたので、星4つとしました。逆に他は黒のままでここだけ換える人がいるのか？と疑問なので、メーカーさんには周りのパーツに最初から同梱させてほしいなとも感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取付時間は１時間位。

施工説明書は簡単な記載と写真も少ないので

もっと写真があればよかったかな。

ブレーキキャリパーを外さないと付けれませんでした。

取付用穴はちょうど良い位置で加工は必要ありませんでした。

塗装する場合、塗装前に一度仮付けすることをお勧めします。

取付後はもう見た目最高です。

GPマシンのような雰囲気が出てＧｏｏｄ！！

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ノーマルの形状が、いまひとつ300km対策なのかすんごい形状なので、当初からアフターパーツに期待して探していました。形状はむしろこちらのほうが、一般的かもしれませんね。当然私はこちらのほうが好みですが。そして何より素材です。カーボンはもう飽きた!という方には是非カーボンケブラーお勧めです。あまり実際には、出会わないと思われますので、写真を参考にしてください。目立ちますよ！

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SV1000S[06]のだだ長いリアフェンダーに嫌気がさし、交換することにしました。前の投稿にあるように03-04用ですが、06にも「着きます」ただ、ちゃんと装着できません。不安のある方にはおすすめしません。

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カーボン＝スペシャルパーツというイメージがあり、高級感も出ますし当然、軽量化にも貢献します♪
たかがフェンダーされどカーボンフェンダーで見る人が見れば、あぁこのバイク拘っているな！と思わせるパーツですね☆
おそらくそれが分かる人はごく僅かですが、それでもいいんです。
自分が満足すれば基本的にカスタムはOK！！！

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見た感じはいいですが、なにしろ説明が不十分すぎ。
特にナンバー照射灯付近の組み付けがさっぱりわからない。
こうかな~？という感じで結局組み付けたわけですが、それで正しかったのかどうか？照射灯が異常に明るくて後ろを走っている人に迷惑じゃないか？とも感じました。
なので、組みつけが合っているのかどうかわかりません・・

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思ってた通りのカッコよさ！最高です。
しかし、取り付けにいたっては、説明書の難しさ？にめげてしまい、ショップにお願いしました。

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はっきり言って、カッコ良過ぎです（笑）
ナンバー灯も明るく、言う事なし！
しかし、ある程度、知識がない取り付けは難しいかも。
当然、私はショップにお任せしました（＾＾；）

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CBR1000RRレプソルに装着しています。
カーボンマフラーとの外装に合わせるためカーボンケプラーにしました。
取り付けは比較的簡単に行えました。
寸法も合わないということはなく、マフラーにも干渉しませんでした。
ウインカーはPOSH製のエアロシャープが付いているため専用のカプラーを別途購入する事で簡単に取り付けが出来ました。
見た目にもすっきりしていて非常にイイです。

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平織りカーボン製を購入。どんな車体カラーにもマッチするのでいいかと♪
もう少し大きさがあるほうがインパクトがあっていいのと、純正のカウルはボルト固定の溝があるのに比べ、これにはないので装着にちょっと手間取りが感じられます。

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