YAMAHA Europe:ヤマハヨーロッパ

スタンダードシートだと半日は気にならないがそれ以上走るとお尻が痛くなるのでコンフォートシートを注文、約4ヶ月やっと手に入り触ってみると硬さの違いが分からないがこちらの方が低反発の様で押した指の凹みもどりが明らかに遅い。実走行はややしっとりとした感触で痛くなりにくいかな、個人差が有るとは思うが3万出しただけの価値は微妙。
自分になじんで良くなる事に期待。デザインはいいのでその価値は十分有りだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

幅広の見た目通り肩口までカバーする防風性能は高いが、ヘルメット下部に集まった風が当たるのでもう少し高さがあればいいかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがは純正品です。恰好もいいし、傷防止にもなります。取付は簡単です。よくタンク表面を脱脂することと、タンク、パッドを程よく温めることです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車購入時に、販売店からおまけで取り付けてもらいました。整流・防風効果はほとんどないと思います。ほとんど飾りみたいなものです。しいて言えば、メーター裏側の配線隠しに貢献するのと、好みですがスタイリングですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインも良く、作りもしっかりしていていいです。
純正のウインカーを取り付けできるのもさすがはヤマハ純正ですね。
もちろん社外のウインカー取付用のステーも同梱されてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当初は社外の物を考えておりましたが、ワイズギア製の物の方が専用品で車体にマッチしていると思ったのでこちらを購入してみました。
貼り付けに関してはタンクパッドの台紙がテンプレートになっているので簡単に貼りつける事が出来ました。
ただし、テンプレートが若干ズレいていたのか、左側が若干収まりが悪かった為に圧着する前に剥がして貼りなおしました。
貼る前にシリコンオフなんかで軽く脱脂しておくと耐久性がアップすると思います。
冬場に革ジャンなんかを着る時に傷にならずに済むのでこれで安心です。
良い買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納車時に取付してもらいました。中間のハシゴを取り払ってフェンダーレス状態にして装着しています。
物自体は悪い物ではなく、純正並みのしっかりとした作りになっていて安心感があります。
現在リゾマの埋め込みLEDテールと組み合わせて使っておりますが、テールランプからナンバープレートまでの間にかなりの隙間が空いてしまいます。
年内もしくは来年の初めまでには比較的隙間の少ないアクティブ製の物に交換しようと思っています。
また、純正のウインカーではかなり野暮ったくなるので純正より小型なLEDウインカーへの同時交換もオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク納車の際に取り付けてもらいました。
ノーマルの状態でも良かったのですが、やっぱりインテークがステンレスだとさりげなくアピールできてとても良いですね。
納車後にマニュアル一式をバイク屋さんに貰ってきましたが、マニュアルを見た限りでは自分でも楽勝で取付できそうな程度には簡単に取付可能なようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーター周りがむき出しなので、メーカーオプションであるフライスクリーンを購入いたしました。

見た目は流石にメーカーオプションだけあって、MT-09のデザインにピッタリな感じです。

風防効果に関しては、期待してませんでしたが・・・

やはりほとんど変わりはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カスタムパーツ少ないMT-07。
タンクが滑りやすくて、ニーグリップしにくいので装着してみました。

さすが純正。プチドレスアップとしても最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。