YAMAHA Europe:ヤマハヨーロッパ

メーカー在庫が無い場合は時間がかかるとの事でしたが、1週間以内に届いたので助かりました。

防風効果は間違いなくアップしました！
上半身にあまり寒さを感じなくなりましたね。

しかし身長によっては(私は161cmですが)、
スクリーン上の乱流がヘルメットに直撃します。

純正のYAMAHAマークが誇らしげで、色がクリアなので
全体の見た目も引き締まって気に入ってます(^^)

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先に色違いのスポーツスクリーンを購入してしまい透過性の悪さから、事故や転倒してからでは遅いと思い、こちらのスモークスクリーンを装着しておられた方の実車を見せて頂き、透過性を確認してからこちらに買い換えました。純正同等のスモーク加減で透過性も十分にあり、車庫入れや取り回しもスムーズに行えます。
初めからこちらを買えばよかった・・・。色違いだけなので防風効果は何も変わりませんが、暫くしようしたインプレッションとして速度を上げていくと、風の巻き込みからか、少し体を前におされるような感覚がありました。

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ビニールを剥がし貼り付けるだけです。

見た感じ安さは感じないですがこれで3、150円は高いと思います。自己満足カスタムですね。

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友人のディバージョンに取り付けました。
やはり純正なので、見た目も自然でかっこよい仕上がりです。
ただフックのパーツが別売になっており、輸入品のため、取り寄せに時間がかかりました。

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傷防止にお約束として購入。
いたって普通のタンクパッドですが、そこは純正品、何でか妙にお値段が高いです(；´Д｀)

値段相応かと問われると即答しかねますが、まぁR125専用デザインで純正品、という部分に価値を見出せるなら。
価値を見出せない、或いはコダワリが無ければ、普通のタンクパッドで機能は十分でしょう。

ちなみに自分は価値を見出すコダワリ派なので、とても気に入っています(*´ω｀*)

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XJ6ディバージョンのキャリアにGIVIのトップケースを固定するために使用しています。

専用台を使用していた時と比べ、だいぶすっきりして満足しています。
ただ、トップケースを取り付けた状態でも一般の工具で外せてしまいます。せっかくトップケースに鍵がついていても、トップケースごと盗難にあう危険がありますので、注意が必要です。

なお、本製品を検索しにくかったです。適合するキャリアとセットで紹介していただけると、購入者が増えると思います。

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何といっても、強度十分10リッターのガソリン形態缶積んでも何とも無し。
しかし取り付けが非常に大変。穴位置のあいが良くないのと、カウルの
穴あけが必要。素人が加工するのには、容易では無いと思います。

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【Webikeモニター 】

XJ6DiversionF 2013年式に装着。
トップケースが付けたくてリアキャリアを購入しました。

取り付けは付属の説明書を見ながら作業開始。
まずグラブバーを外してキャリアを装着。
それからキャリアの下側とフレームを補強するバーを装着。
取り付けに切ったり削ったりする加工は必要なく作業も15分程度で終わりました。

取り付け後はリアが結構張り出します。
今まではぴったりサイズのバイクカバーを使っていましたが
キャリア装着後は後輪側が寸足らずになってしまいました。

キャリア本体は綺麗な塗装と丈夫な作りで満足しています。

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純正はクリアなのであまり好きでは無かった。

この商品を見つけて購入。

スクリーンがスモークなので非常にカッコイイいいです。

スクリーン横のT-MAXの文字も気に入っています。

買ってよかったです。

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見た目もよくスピードを出しても風圧がだいぶ軽減されました。

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