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rizoma:リゾマ

ユーザーによる rizoma:リゾマ のブランド評価

「Made in Italy」のクオリティで、アルミニウムブロックから削りだされた美しいデザインが特徴のrizomaパーツ。ミラー、ブレーキレバー、ウインカーなど、日本には無いテイストの商品を多数ラインナップしています。Webikeで販売するrizimaパーツは、日本総輸入代理店 “56design” 取扱のオフィシャル商品です。

総合評価: 4 /総合評価292件 (詳細インプレ数:271件)
買ってよかった/最高:
122
おおむね期待通り:
96
普通/可もなく不可もない:
46
もう少し/残念:
14
お話にならない:
14

rizoma:リゾマの外装のインプレッション (全 45 件中 21 - 30 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 1
  • キジマのマッドガードを流用。

    キジマのマッドガードを流用。

  • 全長はrizomaのほうが長いです。
ナンバーの角度は調整式。

    全長はrizomaのほうが長いです。 ナンバーの角度は調整式。

  • ここの構造が最悪。
土台にネジ切って外からボルト止めでもいいんじゃないかと。

    ここの構造が最悪。 土台にネジ切って外からボルト止めでもいいんじゃないかと。

  • 立体的です。
排気の熱でウインカー溶ける?

    立体的です。 排気の熱でウインカー溶ける?

  • ステーが純正ウインカー取付を前提にしていません。
社外LEDウインカー高いしな〜

    ステーが純正ウインカー取付を前提にしていません。 社外LEDウインカー高いしな〜

ヤフオクでrizomaのフェンダーを入手できたので、キジマフェンダーから付け替えました。
ハンドルと前後お揃いです。
国内メーカー品の値段が1万?2万円台なのに対し、rizomaは倍の値段なので、さすがに質感・精度はバツグンです。
鉄板を曲げただけのキジマ製と違い。立体的です。
しかし、取付方法が面倒すぎます。
まったくユーザー目線で作られていません。
付け替えるだけだから楽勝!と思っていましたが、作業工程がキジマの10倍面倒臭く、少し加工?して取付ました。
まず台座から延びる本体固定用のボルトですが、皿ボルトを六角形の台座に締めて、それを土台の窪みにはめることで、本体を取り付けるのですが、逆ネジになっていないので、本体取り付け用ナットを締めていくと、台座から緩みだすし、窪みにはめているだけなので、すぐ奥まで引っ込んで、作業効率最悪です。
私はオートウェルドで接着してやりました。
おまけに、本体を取り付けた後だと、配線が車体側の穴を通りません。
配線を通す土台の穴も、一つの穴に左右ウインカーとナンバー灯の配線を通すのですが、純正ウインカーのコードに巻かれているコルゲートチューブでは、太くて2本もはいりません。
作業効率を上げるため、車体側の穴(rizoma土台配線穴の真上部分)を、カッターで拡大して通しました。
腕に覚えのある人なら問題ないんでしょうが、付けるのに根気が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/26 16:20
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: sonota | CBR1000RR レースベース車 | S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

形とかは良い。
でも取り付けの時、付属のボルト締め込む時にパーツと干渉して最後まで締めれない。クソ
付属のボルトやめて、六角ボルトで固定予定

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/23 01:20

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shinoriさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TRIDENT 660 | STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

購入の際に画像検索しても まだ正面からの画像しかなかった。思い切って購入!ん?これはありなのだかよくわからない ダートのほうがよかったかなと少し思いつつも暫くつけときます。効果は…おでこに手を当ててるような感じです…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 09:39
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taiさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NSR250 | DESMOSEDICI RR | ブロス650 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
デザイン 3
取り付けやすさ 2

純正のフェンダーレスキットの方がましかも知れない。質感は良いがウインカーの移設のしかたが詳しくかかれておらず、社外品ウインカーを取り付けるにしても穴が合わない。
純正のナンバー灯も取り付けできなさそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/31 15:20

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ブラック10号さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: X Diavel
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
  • 良く出来ております^_^

    良く出来ております^_^

ガソリンの給油が楽になりました。しかも、鍵に工夫が施して有りキャップが簡単に落ちないのもいい感じ。さすがrizoma見た目だけで無く、拘りが有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/26 14:55
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さん(インプレ投稿数: 77件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

雨の日は辛いけど、リア周りフェンダーレスしたい、各メーカーから各車種用フェンダーレスキットは出ているが、リゾマと言う事で購入。
汎用なので取り付けには少々加工と工夫が必要だけど、それも楽しめればOK。
途中バイクを乗り替えたが、フェンダーレスは同じ物を使用中。
汎用品ならではの活用方法かなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/10 15:34

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

取り付け穴寸法がリゾマのフェンダーレスキット用なので汎用ナンバー灯としては使えないです。
汎用と書いてありますが汎用ナンバー灯としては使えないです。大事なことなので。
ちょうど穴一個分ずつステー長が足りませんでした。
似たようなものがAMAZ○Nで半値くらいであるので正直悔しいです。
のでステーの両端を切り落として穴開けし直しウィンカーステーと共締めしましたが、コンパクトでかつ安っぽくないものを探していただけにかなり残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/07 12:35

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

利用車種: MT-07

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 1

質感が非常に良いです。
板を曲げただけのものと違って端部が太く丸い断面になっていて高級感があります。

デザインも車体とのバランスがよくまとまりがあって、純正と言われても良いレベルです。

ただ値段が高い。それが唯一の欠点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/10 22:29

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にわか懐古厨さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: V7 III Rough )

利用車種: V7 III Rough

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • 全体のバランスを崩さないスマートな見た目

    全体のバランスを崩さないスマートな見た目

  • 裏側に小さくロゴなどが書かれているのみのシンプルデザイン

    裏側に小さくロゴなどが書かれているのみのシンプルデザイン

商品説明にはプロショップに取り付けを依頼してくださいと書いてありますが、我が家は正規ディーラーからは遠く離れているので自前で取り付けました。
取説は商品説明通りイタリア語、英語オンリー。しかし、たいした事は書いてないので中学、高校レベルの英語力があれば読めると思います。各工程毎にCGイラストによる図解もありましたし、身構えるほどのことではないかと。用意するものは六角レンチとネジロックのみです。

(3万円近い値段に見合うかはともかくとして)値段が張るだけあってカウル本体は高級感ある仕上がりです。時速80km辺りから、胸や胴に当たる風が減っているのが感じられます。大仰なスクリーンに比べると効果は少ないのでしょうが、自分としては十分なものです。
ただしブラケットがなかなか曲者で取り付けに苦労させられました。

まず、ブラケットを取り付けるためにヘッドライトを取り外す必要があるのですが、いざブラケットを取り付けその間のスペースにヘッドライトを戻そうとすると、キツくてなかなか嵌まらない。そしてより致命的だったのがブラケットへのカウルの取り付け。片側をはめ込むと反対側がブラケットの穴1つ分(10mm弱といったところ)ズレていました。
なんとか取り付けには成功しましたが、強気な値段設定をしている割にはお粗末としか言いようがありませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/20 18:49
2人のライダーが役に立ったと考えています

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TONEさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: R1200GS )

利用車種: R1200GS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4
  • ※右は別売のリアハブカバー

    ※右は別売のリアハブカバー

黒いシャフトドライブは重苦しい印象が、どうしてもあったのでアルマイトカラーのアクセントは装着してとても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/02 01:42

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