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ユーザーによる HRC:エイチアールシー のブランド評価
ホンダの車両をレーサーとして使用する場合には、必ずといっていいほど装着したいパーツの候補に挙がるパーツブランドではないでしょうか。その圧倒的な存在感と、最高の性能をアナタのバイクで確かめてみて下さい！
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価76件 （詳細インプレ数：62件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 49 | |
| おおむね期待通り: | 15 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 7 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 4 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
リヤブレーキのリザーブタンクを、かわして貼れた。
このスペースに、旧タイプのHRCロゴを新車から貼っていました。新タイプのHRCロゴに、貼り変えしました。感想的には、スッキリとまとまり同時にアクラポビッチと良い感じの
配置になりました。剥がす時は、クリアのゴリラテープを上から貼り、ゆっくりとステッカーのスミから剥がします。
貼ってすぐの位置ズレに、私は良く行います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
良く見ると旧タイプHRCが、見えます。新ロゴが目立つので、気になりません。
中華カウルでは、ありません。純正シートカウルに、旧タイプのHRCを既に塗装してあり、新しいタイプのHRCロゴを上から、貼って見ました。良く見ると下に、旧ロゴが見えますが許せる範囲内でした。純正カウルカラバリが少ないので
レプソルカラーに、新車から名古屋の(有)ビルハウスで、全塗装しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
エアクリーナーチューブとともに購入。crf250ls md47の定番加工のエアクリBOX用。エアクリBOXの脱着と加工は大変だが、その手間分走行時の満足度は高い。街乗りで6速が使えるようになったのが自分的には大きく、なおかつどのギヤでも乗りやすくなった。価格も安く費用対効果は高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンのオーバーホールで降ろしたので、積込み時に交換しました。
振動が凄いので、これらのパーツはケチらずに交換した方がいいです。
これで気持ちよく走れます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンオーバーホール時に交換しました。
アルミ製のようなので、規定トルクで締めたとしても潰れていると振動等の不具合になりかねないので交換です。
作業スキルはほとんど不要です。
エンジン載せてボルト通す時に入れ規定トルクで締めるだけ。
全然難しいことはありません。
次のオーバーホールまで交換の必要がありません。
気持ち良く走れます。
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タイプ：中 90mm 白文字
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
クリアシートに印刷された、しっかりした厚みのあるステッカーです。少々お値段高めですが、値段に見合う質感です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
さすがのHRC製タンクパッド
装着してしっかり固定されるまで３日かかりますが、不満点はその期間だけですね。
乗って走り出した瞬間から違いが判りますね。
ツーリングは不向きって書いてる人いますけど、正直個人差なのでそれで購入迷ってるなら気にしないで買ったほうがいいです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】CBR1100XX Super BlackBirdに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】Yes
【取付けは難しかったですか？】No
【使ってみていかがでしたか？】最高 さすがHRC製
【付属品はついていましたか？】無し
【期待外れな点はありましたか？】張り付けシール剥がすのがちょっとだけ工夫がいるかな ただケースに注意書きで書かれてるやり方で張れば問題無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
カウル塗装の最後の仕上げとして使用しました。
塗装の参考にした純正カウルにHRCのステッカーがついているものでしたので純正品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のように各サイズが1枚の台紙についてきました。
旧HRCロゴがまだ購入できるのは嬉しいですが、新ロゴも出て欲しいですね。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズ感が色々あって好きなものを実物あわせで選べるので良きです。
個人的には小さいサイズはそんなにいらないので「HONDA RACING」入りのもあって良かったんじゃないかなと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
FACTORY EFFEXの出しているHRCステッカーにしようか迷いました。
ホンダ純正品ということとサイズが選べるので本商品を選びました。
【総評】
ホンダ純正品ということで品質は間違いありません。
ステッカーとしてはちょっとお高めかな？とも思いましたが車体に貼ることを考慮されて耐候性に優れているのは良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
サイズが豊富なので、貼り付けたい箇所に合うサイズが見つかり満足です。スイングアームの端部に貼り付けましたが、脱脂を行って貼るだけ、
キレイにおさまりました。新デザインロゴのモノも発売して欲しいですね。
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