TNKエンジニアリング:ティーエヌケーエンジニアリング

フェンダーレスキット?と一緒に取り付けました。
説明書をよく理解して作業しないと山に登ります。
テールアップが目的ではないので、ケツ上げの評価は割愛します（ショックでテールアップしてたのを戻したので見た目が変わらないから）。
アルミのスペーサー分下に空間が生まれるので、タオルやレインウエアの上だけなら入れておけます。自分のはフェンダーレスキットも入れたので更に空間が広いです。

このキットで困ったのは、付いて上がらないウインカーの位置で、不細工になります。
解決策として、ウインカーステーを左右逆に入れ替えることで、９０度後ろへ回して上げることが出来ました。後方に下がりますが、違和感はありません。

ウェビの在庫が無くなったら新品は入手できないでしょう、欲しい人は早く買ったほうがいいです。

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ウェビ在庫1個だったので、おそらく最後の一個ではと思って買ったら当たりでした。
TNK製品は在庫処分で安くなってるので入手は最後のチャンスだと思います。

テールアップキットと同時に組み込んだので、思った以上の空間を確保できました。
ホントはレインウエアを入れたかったんですがヤマハのごっついのは無理でした、コンパクトなウエアでギリギリどうかなってところでしょう。
そのまま組み立てると、テールライトの枠が出て色が白いから目立つので・・・取付穴を長穴に加工して押し込みました。

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GSX1100Sカタナに取り付けました。
取り付けに当り、説明文がA4サイズ1枚付属します。文章だけなので熟読し予めボルト・ナットを分けとくと作業が確実です。写真つきならなお良かったです。車体個々の差もあるでしょうがテールランプも含め加工等無くそのまま収まりました。調整用のワッシャーが何枚か付属しているので微調整も可能です。

気になる点としてナンバー取り付けのプレートと小物入れ本体がセパレードになっていて取り付けボルト2個で付いているので振動の多いバイクでは少々不安です。
本体とナンバー取り付けプレートが一体になっていれば言うこと無しです。

ただしセパレートになっているお陰でナンバー取り付け位置を2箇所から選択できます。ここは良い所です。

写真は小物入れを映しましたが、ナンバー取り付け角度等後方からの見た目は他社の物と変わりありません。

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【Webikeモニター】
タイヤとのスペースが少し心配でしたが、足回りを変更していたため問題ありませんでした。
取り付けもスムーズでしたので、満足しております。

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