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CJ-BEET:シージェイビート

ユーザーによる CJ-BEET:シージェイビート のブランド評価

CJ-BEETは中国製モーターサイクルパーツ等を中心に、レクリエーションビークルの開発、生産、輸入販売を行っています。価格的魅力のある中国製品を輸入販売するだけでなく、日本のお客様のニーズにお応えできるよう、機能やスタイリングなども改良を重ね、多方面よりご好評をいただいております。

総合評価: 3.4 /総合評価62件 (詳細インプレ数:61件)
買ってよかった/最高:
12
おおむね期待通り:
22
普通/可もなく不可もない:
14
もう少し/残念:
8
お話にならない:
6

CJ-BEET:シージェイビートの外装のインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆのさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
形状 4
  • 一部ステッカーや社外パーツを追加してます

    一部ステッカーや社外パーツを追加してます

  • 欠品していて後日取り寄せた純正部品

    欠品していて後日取り寄せた純正部品

以前から中華カウルを使っており、今回2度目の取り付けです
まずは良い点
全体的な完成度は非常に高いです。もちろん細かい所を見れば荒いところはありますが、それを考慮してもこの値段で一式揃うなら十分だと思います。
ただ一つ不満だったのが、テールランプ下のカウルが一つ欠品してました。確かに参考写真を見るとそれらしいパーツがないのですが、それはちょっとあんまりではないかなと…しかし同じく写真に写ってないアンダーカウル(リアフェンダーを付ける場所)はちゃんと付属してたので、尚のことよく分かりません笑
もしかするとたまたま私の届いた物だけがそうだったのかもしれませんが、後日そのパーツは純正部品を注文しました。写真も貼っておきますので一応参考までに。

次に悪い点
正直、お世辞にも取り付けがしやすいとは言えません。今回で2度目の中華カウルですが、1度目に比べても圧倒的にネジ穴などの精度が悪いです。組み合わせてもネジ穴がズレてるのは当たり前、中にはボルトが入らないぐらい穴が小さいものも何ヶ所かありました。これも個体差あるかもしれませんが、取り付ける上でドリルなどで加工するのは必須だと思います。それと私の場合、カウル同士を組み合わせる時にどうしてもカウル同士のツメが噛み合わない、無理をすればカウル自体が割れる可能性があると思った所は何ヶ所かツメを折りました。そういう事が出来ない人だと少し取り付けは厳しいかもしれません。

総評
色々と良し悪しはあるものの、総合的に見ればとても良い品だと思います。実際に取り付け終わると中々にカッコいい仕上がりになりました。やはり社外カウルはそれだけで同型バイクと差別化できるので私は好きです。以前は友人に手伝って貰って1日で終えられましたが、今回は1人でやったので数日に分けて少しずつ進めました。ちゃんとやるとそれだけ手間はかかると思った方がいいです。なお、ブッシュやナット類は一切付属してませんので、今まで使っていたものを流用するか、別に用意する必要がありますのでご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/02 22:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ボルト Cスペック | ズーマー | VTZ250 )

利用車種: ZX-6R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

事故でカウルを破損したしまったので購入しました。
取りつけ用の穴が貫通してなかったり、
フェイスとサイド、テールの色味が若干違かったりと中華カウルなのは確かですが一時しのぎには十分です。
中華カウルであることを前提としたらいい方なんじゃないかと思います。
デザイン自体は良いです。色がね...
あと、取り付け用のグロメットとかは同封されていないので注意です。

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投稿日付: 2017/08/29 10:03

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hikkinさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプS

5.0/5

★★★★★

同じものを付けてましたが、腐食して、磨いてもくすんでしまったので交換しました。
取り付けは両面テープで付けるだけなので、簡単ですが、 物が若干ゆがんでますので上が引っ付いたら下が浮く って感じになります。暖めてから取り付ければ大丈夫です。
が、
両面テープが申し訳程度にしか付いてないので、後付けでしっかりと貼り付けましょう。

上下をタイラップで止めるのも手です。

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投稿日付: 2016/02/05 14:49

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らいおんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

カラーも作りも凄く良くとても満足です。
しかし、取り付けが少し初心者の方だと苦労すると思います。

勉強だと思うと面白いですが笑
不満な点はヘッドが無理やりやるか
加工するかしないと入りきらない所ですね。
私は加工する時間がなかったので無理やりはめ込みましたが
きつきつで大変でした。

他のインナーは綺麗にはまり満足です。
値段からしても良い買い物だと思います!

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投稿日付: 2014/11/23 18:05

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KIMIさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZZR250 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

3.0/5

★★★★★

先ずは取り付けですが、純正同等品と言えます。取り付けボルトフィッテング感覚等、問題なく、良い製品だと思います。
エナメル表皮は手入れが大変とよく聞きますますが、エナメルの光沢は、とても気にいっておりケミカル用品にて紫外線のカットや艶出しの処理をしております。
取り付けて一週間ほどになりますが本体のウレタンの弾力性の問題かシートの張りの問題かは分かりませんが座る部分がヘタリ気味になり少しシワが残りやすくなってきた点が、少し残念ですが全体的パフォーマンスでは大満足です。

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投稿日付: 2014/06/10 21:43

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田中さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

13年式にも取り付け可能でした。ただ、カバーなので元のネジだと長さが足りない部分がありそれはホムセンで調達し取り付けしました。値段も7000円以下だったので満足です

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投稿日付: 2014/04/21 16:11
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(4)

田中さん 

間違えました、30mmと40mmです

Tさん 

ありがとうございましたm(._.)m

HUNNYさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) )

5.0/5

★★★★★

純正のネジ3本で留まっている燃料口カバーを外して、交換するタイプです。

取り付ける際は、一度ネジを軽く締めた仮締めの状態で、位置合わせをすると上手くセンターが出ると思います。

ちょっとしたワンポイントですけど、キラキラ効果は高いです(笑)。

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投稿日付: 2014/03/19 14:24

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rx-8さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] | GSX-R600 )

4.0/5

★★★★★

とてもコストパフォーマンスに優れています。
マジェスティ125のノーマルマスクはあまり好きでは無かったのですが
これを付けてとても格好良くなりました。
これを付けるだけでもとても格好いいです。
他にも格好いい物がありますが、少々お値段が高くなってしまうので
あまりお金をかけたくないという方は、これはもってこいだと思います。

取り付けも意外と簡単だったので助かりました。

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投稿日付: 2012/09/03 14:24

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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
閲覧して頂き、ありがとうございますm(__)m

取り付け時の写真は想像可能と思われましたので。

今まではブラックカーボンを張っておりましたが、このほうがアクセントになるので交換いたしました。。

取り付け前にMEKINGで、コーティングいたしました。

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投稿日付: 2012/05/10 19:24

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