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P&A International:P&Aインターナショナル

ユーザーによる P&A International:P&Aインターナショナル のブランド評価

P&A International(パイツマイヤーカンパニー)はHepco&Becker, HPN, RIZOMA, Sargent, Wunderlich, 等のヨーロッパからの輸入品を中心に、皆様にご提供させていただきます。

総合評価: 3.7 /総合評価495件 (詳細インプレ数:455件)
買ってよかった/最高:
142
おおむね期待通り:
177
普通/可もなく不可もない:
97
もう少し/残念:
35
お話にならない:
44

P&A International:P&Aインターナショナルの外装のインプレッション (全 186 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
鯔ちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • やや遠目から。

    やや遠目から。

  • 接近。

    接近。

  • 取り付けは、(見た目茶色っぽい)スコッチ車輌用・10mm幅がメイン。

    取り付けは、(見た目茶色っぽい)スコッチ車輌用・10mm幅がメイン。

  • この付属品は使っていません。

    この付属品は使っていません。

  • 私の環境ですと、車庫内のFホイールクランプと接触ギリギリ(当たっていません)。

    私の環境ですと、車庫内のFホイールクランプと接触ギリギリ(当たっていません)。

商品付属の両面テープでは心配だったため、手持ちのスコッチ車輌用を使用してFフェンダに取り付けました。
付属のアンカーピンを使用しなくても、剥がれるような気配はありません。
専用設計だけあってフィッティング完璧!
水跳ね泥跳ね激減!
空冷横置きエンジンはフィンの掃除が面倒ですから、このアイテムはウェット路面を走行する必要があるオーナには必需品と言って良い程に効果的なモノではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/29 19:18
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じぃじのJC92グロム遊びさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • 実際はフェンダー外してシャコ万固定

    実際はフェンダー外してシャコ万固定

  • 検証不足ですが、減った。

    検証不足ですが、減った。

  • 見た目も悪くない

    見た目も悪くない

フェンダーレスにすると泥ハネ多いですよね。そこで、これを付けてみました。付けて2週間位して通勤で雨に当たったので投稿しました。在宅勤務もあり検証不足ですが、いいかなです。
取り付けは至って簡単です。付属のアルコールシートで清掃
両面テープで接着し圧着12時間放置です。
自分はシャコ万で圧着放置です。その後、付属のクリップをM2ドリルで穴開けし裏側をライターで溶かして剥がれ難くしてます。今の所、問題なく来てます。シャコ万無い型はホームセンターに2~3百円で売ってるので有ると便利ですよ。色入使い道有ると思います。説明書も付属してたし初心者にも親切でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/20 20:13
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TADAさん 

こんにちは。インプレがとても参考になっています。
ありがとうございます。
 
よかったら質問させてください。
装着してその後はどうですか? 雨天走行時、背中にドロはねしませんか?

鯔ちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 遠目から。

    遠目から。

  • 近くから。

    近くから。

製品付属の両面テープだと接着性にやや不安があるため、3M社製の車輌用両面テープをメインに使用し接着しました。
すると、付属の固定用貫通ピンを付けずともキッチリ固定でき、且つ500Km以上の使用でも外れそうな気配は全くありません。
専用設計だけあってフィッティングも完璧ですし(私はこのGROMは悪天候時に乗る予定ではないですが)、ロンツーで万が一雨に遭遇した際、汚れが激減するであろうことがはっきりと分かります。
バイクの汚れを嫌うかたには超オススメの商品です。
尚、リア用も出ていますが、私はAmazonで購入した汎用品で対策済みな上、リア用はちょっと高過ぎる為、購入の予定はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/08 19:32
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x-adv2025さん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: X-ADV

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

雨の時や道路上に水がある場合に前輪からの飛び跳ねが多くありましたが、エクステンダーフェンダーを取り付けてからは満足する効果です。ピッタリと純正のように合いました。取り付ける場合は純正フェンダーを取り外して作業すると良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/21 14:26
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1

MT09と互換のあるXSR900用として購入したが、これはダメですね。
チリ面が合わないし、両面テープの粘着力が弱い。
最大のダメポイントは追加フェンダーがタイヤとのクリアランスが2ミリくらいしか取れない。追加フェンダーのカーブが合ってなく、くの字になっている。
これでは公道で使えない。
全くの無駄金を使ってしまった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/29 07:59
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ぽんずさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KATANA )

カラー:ブラック
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
  • 軽くファイバーパテを盛って、軽く研磨しました。
まだまだ甘い、、、

    軽くファイバーパテを盛って、軽く研磨しました。 まだまだ甘い、、、

取り付けのネジ穴適当、
裏面凸凹。
綺麗にしようと思うと、つらい、、、です。
まあ、バイクのパーツなんてこんな物なのかな?
いろいろ買ったバイクのFRPパーツで、加工なしだったのはオオノスピードの新型カタナ用タンクカバーだけでした、、、(しかも、裏面も綺麗だった!)
皆さん、気にしないで取り付けているのですか?
ショップにお任せで気が付いていないのか、、、?

投稿日付: 2021/06/30 18:28
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コウさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TEMPTER [テンプター] | Z1 (900SUPER4) | CB750フォア(CB750K) )

利用車種: グラディウス650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

心配だった歪みやズレもほぼ無く、フィット感はOKです。
ただ、使用するタイヤによる違いからか、タイヤ中央部との擦れが有ったので、チェーンケース部の取付穴の修正が必要でした。。。修正と言っても丸穴を長円にするだけなのでスグですが、そのままではズレて戻ってしまうので、戻らない様に?ましてやる三日月状のピースを作って入れました。

気に為って居たリヤショックへの泥ハネは殆んど無くなりましたが、スイングアームにはかかる為、追加でフラップを作りました。

まだ日が浅く、歪みやズレ等、今後長期に渡って様子を見て行く必要は有りますが、今の所、概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/29 17:06

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利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

NC750X2021年式に取り付けました。
純正ではフェンダーが短く、車体が汚れてしまうので取り付けました。
両面テープとピンで固定する事を推奨されていますが、同梱されていた両面テープの品質が良さそうでしたので両面テープのみで取り付けました。

500キロほど走行しましたが取れる気配は無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/15 13:16

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
  • 装着後イメージ。

    装着後イメージ。

  • 組付け&クリップ固定用の穴あけ処理。

    組付け&クリップ固定用の穴あけ処理。

  • コーティング剤塗布。

    コーティング剤塗布。

  • 別に用意した強力両面テープを貼付け。

    別に用意した強力両面テープを貼付け。

  • フロントタイヤ&フェンダー外し

    フロントタイヤ&フェンダー外し

  • タイヤが付いた状態ではブレーキホルダーブラケットがフォークと干渉し取り外せません

    タイヤが付いた状態ではブレーキホルダーブラケットがフォークと干渉し取り外せません

【使用状況を教えてください】
取付完了直後、使用前。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。気になるヒケやひずみも無く、外観品質は結構良い。

【取付けは難しかったですか?】
ボルトを外してもフロントフェンダーがサスペンションフォークと干渉し、取り外すことが出来ず、あきらめて整備マニュアルを確認するとフロントタイヤを外せと記述があり、Ninja1000の整備性の悪さにげんなりしました。詳細は割愛しますが別途フロントスタンドを購入しています。
エクステンドフェンダーは両面テープとクリップを使って固定するのでズレないように慎重な位置決めと穴あけ時にもズレない用にテープで固定する必要がありますので手先の器用さも求められます。
マニュアルにはクリップは4個使う指示がありますが、穴あけが面倒なので3個にし補填として強力両面テープを全域に張り付けています。

【使ってみていかがでしたか?】
まだ使用していませんが取付後の形状を見るとエキマニ、ロアカウルのチッピング、泥除けに効果があると思います。純正が短すぎるので効果があるというより他車並みになるといった方が判りやすいでしょうかw

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
外から見えるところのフィッティングまあまあですが、取付け部のフィッティングは改善の余地があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:経年劣化での白化は免れないので、今回は作業性も悪いこともあって予めコーティングをしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/18 22:02
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ぴのさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR400R )

利用車種: CBR400R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

タイヤにあたるので取付不可
20年モデルだから?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/05 18:22

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