ユーザーによる CLASS4:クラスフォーエンジニアリング のブランド評価
オリジナルパーツを初め、海外製パーツを数多く扱うクラスフォーエンジニアリング。スーパースポーツパーツのビレットパーツは、リーズナブル且つ手軽に愛車をカスタマイズ出来、本国アメリカを初め、日本でも大変人気があります。ハイクオリティでスタイリッシュなメッキパーツを各種取り揃えました。
| 総合評価: | 3.5 /総合評価22件 (詳細インプレ数:22件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 5 | |
| おおむね期待通り: | 8 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 5 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 3 | |
5.0/5
2014年式国内モデルの隼に取り付けました。
テール周りを全てバラす必要があるので取り付けは大変でしたが、見た目に満足しています。
別途GSX-R1000のリヤ周り純正部品が必要です。
リヤが軽くなるため、サスペンションのセッティングをした方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )