CF POSH:シーエフポッシュ

純正のワンウエイバルブが痛んできたので、まとめて3台分購入しました。
今までのベントホースを抜いて、差し替えるだけの超簡単取付です。
ガスの補給はキャップが外しやすいので、とても簡単になりました（当たり前ですか・笑）。
気になる点は、ホースの差込口のカットが不揃いだった事ぐらいです。
雨やマディー走行で、泥詰まりによるトラブルが出ないかが気掛かりです。

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リアサス取り付け下部に使用しているキャップボルトとチェーンケース撤去後のボルト穴の穴埋め部分に使用してみました。キャップボルト使用時のドレスアップには最適ですね。

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TWに取り付けました。

作りもしっかりしていますし、反射板は　純正を穴開け加工して取り付けましたが、バックスタイルはシンプルにして最高のスタイルに仕上がりました。

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APE100、スプロケ交換時用に購入です。
純正品と何ら変わらない、代替で使用出来ます。機能的にシールですので全く問題ないです。

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同じ用途の商品はZETAからも発売されていますが、ZETA製品のアルマイトは
すぐに剥げてしまうので、今回はCF POSHの商品にしてみました。

アルマイトの耐久性はまだ未知数ですが、ホースの材質はPOSHのほうが良い
物を使用しています。

性能的にはなんの意味も無い商品ですが、ステム周りがスッキリして良い
感じですね。

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ボアアップする際に一緒に購入しました。
隠れてしまうところなどで見た目はほぼ変わりませんが、色がグレーなので少しはみ出る部分から純正の黄緑よりは目立たなくなり満足です。

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（Webikeモニター）

純正品の代替で使用しています。機能的に全く問題ありませんし、入手性も良いです。

スプロケカバーを開ける際には絶対に使うことになりますので、せめて500円ぐらいならなぁ、と思います。そこがクリアできればもう文句なしなんですが。




※モニターの記載を忘れていたので、こちらの方で……。

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【Webikeモニター】
チェーン交換の時に、付いていたガスケットが切れたのでスプロケット交換の時に使いました。
ボルト穴の位置もぴったりで、申し分無かったです。

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【Webikeモニター】
特に何が優れているわけでもないと思いますが、カバーを外した際には是非交換しておきたいパーツです。

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ボアアップ時に交換しました。
ステンレスなのでピカピカでキレイになりました。

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