CF POSH:シーエフポッシュ

フロントのスプロケ交換で取り外し、取り付け時にこちらへ交換です。ホンダ純正品より、少し価格が安い、取り付けには問題はないです。

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【使用状況を教えてください】
バックステップ流用加工で取り付けする際に、微妙な隙間が発生したため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも高級感あるカラーでした。

【取付けは難しかったですか？】
流用利用のため、ほぼ現物合わせの作業とはなりましたが、空いている隙間がピッタリと埋まり、バックステップの土台はしっかり固定出来ました。
ワッシャーなんかは何枚も使う必要があり、やはり削り出しカラーの方が強度もバッチリでした。

【使ってみていかがでしたか？】
私はバックステップ周辺カラーとして使っているため、普段から水分の影響を受けやすいのですが、こちらのカラーはサビに強く、軽いため長い間重宝しそうです。

【付属品はついていましたか？】
カラーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼小さなパーツで価格も安くはありませんが、パーツ流用の際のカラーとして使っており、別途専用パーツを購入するよりはトータルコストも安くつくため満足です。

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ステンレス製のブラック、フランジ付き袋ナット、見た目と悪くないので買い増し、固定用に使用です。
2個入り、そこまで高くないので、固定ナットを交換です。

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写真はブラックですが、購入はステンレス製のシルバー色です。
ホンダ純正品だと高い、ステンレス製でないので、こちらを買い増しで固定です。見た目も悪くなくいい感じで固定出来ました。

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固定ネジをこちらのステンレス製フランジ付袋ナット ブラックを使用で固定です。
見た目も悪くなく、いい感じで固定出来ました。

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ミラー固定ネジをこちらのステンレスフランジ付袋ナットを使用で固定です。写真、黒になっていますが、普通のステンレス色の商品です。

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緩み防止にとシフトチェンジ部の固定ナット用にフランジ付きロックナットで固定です。
ステンレスなので見た目も悪くないようです。

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袋タイプのステンレス製ナット、近くには置いていなくて、 2個入り、見た目も悪くなく、価格もそこまで高くなかったので助かりました。

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【使用状況を教えてください】
マフラー取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ

塩害地区なので使用してフランジナットの錆がどれぐらいで発錆するか？

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フェンダーレスの取付に合わせて、味気ないボルトから少し見た目良くのカスタム。合わせて、盗難防止にもなればと。
レンチは付属してませんので、別途センターのポッチに対応したトルクスレンチ？の用意は必要。自分はたまたま車に同じような盗難防止を付けた時の付属のレンチがピッタリ使えました。
ボルトの長さが、一緒に取付たフェンダーレスキットがプレートを一枚挟みこむ作りだったのでギリギリでした。

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