CHIC DESIGN:シックデザイン

防風効果はスピードが上がるほど良くなります。中速域まではヘルメットに乱気流が集中するので、風切り音が増幅されます。
取り付けは正味1時間くらいですが、SRVはハンドル周りが狭いので、取り付け後はメインキーの操作が非常にやり辛くなります。また、ETC（JRM12）の取り付けとも干渉しますので工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

風防効果は欲しいがせっかくのカウル無し車種にカウルは付けたくない・・・
そんなワガママな方はコレがお勧めです。
カウルほどもっさりした感がなく軽快な雰囲気に仕上がります。
取り付けは1時間もあればできます。
当方ハンドル交換ほどしかカスタムを自分でしたことがないですが、マニュアルを良く読み、落ち着いてやれば案外簡単に出来ます。ただ、バラバラの状態で届くので、組み立てだけは先にやっちゃった方がスムーズにいきます。(とか言いながら、納品した日の夜中に待ちきれず月明かりの下、強行作業をしましたがw)

効果の程ですが、Sサイズなので無いよりはマシ程度です。スクリーンの端が跳ね上がってるので伏せればそれなりに恩恵は受けられますが。

マフラーとのバランスも相まってなかなかスポーティな外観になります。未だに装着しているバイクを見たこと無いのも所有感を満たしてくれますw
ただ、、、価格が高いっすね(汗)なんで★4つで！！
ワガママなNK乗りの方にはお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

09’VTRに装着。これまでカウル付きのバイクしか乗ってこなかった奥様が、
初めてのネイキッドってことで、色々と検討した末にガイラシールドに決定！
お値段は結構しますが、気分や風の強さによって
ワンタッチでスクリーンの角度を自由に変えられるのは便利ですね！

ただ1つ、スクリーンの角度によっては、
調整用ノブが鍵穴を塞ぐ形になるのが億劫かなぁ？

まぁ、キーの抜き差し時にはちょっとズラせば良いだけなので
それほどの問題でも無いんですけどね！

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当初はHORNET250に付けていましたが、その後はドラッグスター400に付けています。ホームセンターでステーを4本ほど買ってきて、ガイラシールド（ロング）を付けました。高速道路も走ってみましたが、とくにブレたりすることもなく、がっちりと付いています。また、スクリーンからシートまでの距離の長いアメリカンではどうかとも思いましたが、意外と首からお腹ぐらいまでの範囲の暴風効果は体感できます。一般的なアメリカンのスクリーンのデザインは似たり寄ったりなので、このガイラシールドをアメリカンに付けてみるのも、なかなかいいかと思います。

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デイトナ製のブラストバリアでは防風効果が満足できなくなったのでガイラシールドに交換しました。
防風効果はかなり良くなりました。
特に肩から肘にかけての風の受け方が違います。
そんなに厚着をしなくても済むようになりました。
シールドの角度が変えれるので自分の体型にあったベストな状態にできます。
ただ、ハンドルクランプが邪魔ですが仕方ないでしょう。
ヘッドライトのバルブ交換も案外簡単にできます。
車種はVTR250'07です。

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デザインは正直好みでは有りませんでしたが、ネイキットでの長距離ツーリングは風圧の負担が大きいため体力の無い私には辛くて付けてみました

サイズは一番大きいLにしましたが、身体に当たる風が大幅に減り長距離でも身体の負担が少なくなりました

角度もある程度調整出来るのも良いですね

説明書がわかりにくく、取り付けに手間取りましたが何とか取りつけられました
固定がヘットライトと共締めなので、バルブ交換の時はちと面倒です

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寒い季節に備えて購入しました。
シールドの風防性能は60キロより上でかなり風が軽減されている感じがして、肩や胸周りに風が当たらなくなりました。
その代わりシールドを乗り越えた風がヘルメットの上を沢山通るせいか風切り音が増えました。
長距離ツーリングには疲労感が激減すると思います。
シールドも角度が可変式で好みの位置に変更できます。
クリアーシールドの場合は車体のオリジナルデザインをあまり変えず風防性能も高いのでお勧めだと思います。
破損した場合も各部品ごとにメーカーで注文して交換できます。普段バイクを日常的に自分で整備している方であれば取付は1時間かからずに出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

某ビキニカウルを購入しようと思ったのですが、セパハン必須だそうで断念し、IIより丸っこいシックデザインのロードコメットIにしました。
取り付けは、苦手な人でもいたって簡単。
親切丁寧な説明書通りで普通にOKです。
ST250に装着なので、防風等の効果は体感できませんが、スタイル的には十分気に入っています。
回転数によってなのか、時折　ビリビリ音がしますが、気になるほどではないと思います。
まあ、少々値段がはりますがね・・・
星が4つで1つ足りないのは値段です。

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高速走行の風圧に耐えかねて購入。Nプロのブラスターと迷いましたがデザインでこちらに（ってあんまり変わらないかな？）
取り付けは比較的容易ですが、ヘッドライトケース内の配線を傷つけないよう、注意が必要。説明書にはありませんが、純正で使用しているハーネスを抑えるステーは取り外さず再使用した方が良いかな、と思います。
肝心の高速性能ですが、劇的に変化、と言うほどではありませんが確実に向上しています。状態を伏せるとかなり楽になりました。購入前に風切り音やヘルメットに風がぶち当るようななったというインプレがあり若干心配でしたが自分の場合、その点は気になりません。
オプションのリップスポイラーも試してみたいですね。
購入を迷わせる一番の問題はやはり価格でしょうか、車種専用塗装とはいえやはり少々高価です。仕上げは文句なくきれいなので仕方ないのですけど…。

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商品画像より大きく感じます。効果の程これからです。取り付け自体は工具さえあれば30~40分くらいでできます。クラッチケーブルの取り回しは要変更でした。普通のスクリーンよりこちらがオススメですね。

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