CHIC DESIGN:シックデザイン

前々から狙っていた商品が、webikeでアウトレット購入できました。

さすがCHIC DESIGN納得のクオリティ。

タイトル通りのエキパイの汚れが減った、泥はねが減ったでデザインでだけでは無く実用性もバッチリ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トータルクラフトのビキニカウルからイメージチェンジです。
若干小ぶりではありますが、効果は結構ありますよ！

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プーチのミニカウルから付け替えで、Ｌサイズを買ってみました。角度調節が出来ますが、いっぱいに立てると肩ぐらいまでの防風になり、寒い日はかなり助かりました。かなり風の強い日に乗ると違いがハッキリ分かります。防御力はそれなりに高めだと思います。ＵＳＢソケットを付けているので、雨の日も少し安心です。
　スクリーン自体がそれほど重くないので、ハンドリングにあまり影響はなさそうです。元々、ゆったりツーリングメインで乗っているので、あまり限界走行云々は気にしていません。
　色はスモークですが、思ったよりも透明です。デザインは好みが分かれると思いますが、個人的には「何となく強そう」なので気に入っています。
　取り付けはメーターのサイドカバー（？）をちょこっと外すだけなので、割と簡単にできると思います。

　前述したように見た目の好みが分かれそうですが、虫、風、寒さの防御力は高めなのでオススメです。

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様々なメーカーからカウルはリリースされていますが、こちらは老舗メーカーでフィティングなどは完璧です。
形状はNプロジェクト製より少し丸みを帯びた形となっておりz900rsには非常に似合います！
カクカクしエラが張ってるいる様なZRX形状が好きな方はNプロジェクト製を選ばられた方がいいでしょう。
スクリーンの端面も予め丸められた形状で縁にゴムなどを付ける必要もありません。
塗装も完璧に純正カラーと同じです。
マスターシリンダーのステーも付属しておりますが純正ハンドルで設計されている為、干渉します。純正ハンドルから交換している人が大半と思いますので、ステーだけは別途、自身で用意するか追加工が必要です。
首から下に掛けての防風効果もあり高速ツーリングが楽になりました！！！
見た目と機能性がアップして満足です！
納期が2?3ヶ月掛かりますので、買う予定人は先に注文しておく方が良いと思います！

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ストリート系とは違う雰囲気にしたくて、普通は付けないであろう、アンダーカウルを付けてみました。
ノーマルエンジンガードと付け替える取付になります。

良い点
●かなりレーサーみたいなスパルタンなスタイルになる。

●小石などからエンジンを守ってくれる。

●黒ゲルのままでもカッコいいので、そのまま使えます。ステッカーでもワンポイントに。

悪い点
●取付はちょっとコツが、ぴったりの設計なのでボルト、特に下のボルトをつける時苦労します。

見た目はかなりレーシーになりますが、ツーリングでも安心して乗れるパーツです。
長い距離走ってたら、いい舗装悪い舗装、色んなところ走る訳ですから、エンジンに小石や障害物が当たるなんて事もあり得るので。そういう実用もあるパーツです。

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スカチューンにして、エアクリーナーが剥き出しになってたので。やはり、カバーくらいはしたいなって。野暮ったいのはNG、形が綺麗なモノにしたくて、シックデザインさんのにしました。
ゼッケンプレート風のデザインです。
アルミタンクがシルバーなのでコントラストをつけたくて黒ゲルのまま付けてます。

良い点
●横からの雨風なら、カバーしてくれる。

●取付は簡単。

●エッジの効いたサイドカバーなので見た目は、か
なりレーサーチックになる。

●ノーマル車でも、カッコよくなると思う。

●スカチューン状態でも、取付可能。

悪い点
●無し。


このバイクをカスタムする最初のイメージはダートラレーサーでしたので、このサイドカバーをつけてかなりイメージに近づいたと思う。
スカチューンでサイドカバーの有無でもかなり走りも変わるので、エアクリーナーが剥き出しとかならサイドカバー付けるのも安全策なのかと。

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ハンドル、ライト、マフラー、シルバー系の色合いが大半でしたが締まりが欲しくて黒にしました。そしてFRPのにしたくて。
K&Hさんかシックデザインさんかで選び、造形が素晴らしいシックデザインさんのにしました。

良い点
●デザインは良い。綺麗にフロントタイヤにラウンドします。あたかも元々付いていたパーツのように。

●軽量で頑丈です。小さなバイクです、少しの軽量化でも走りに違いは出ますので。

●車体の色合いが締まります。メッキパーツに少し黒を入れるだけでもかなり挿し色になりますから。

●FRPなので割れても、アセトンで修復可能です。修復箇所を更に目立たなくしたいなら、塗装も出来ます。

悪い点
●割高な所。

FRP素材のパーツは沢山出てますが、やはり老舗のパーツは仕上げが違います。ここの部品は良いですよ。

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各社からいろいろとカウルが販売されている中で、どれにしようか決めあぐねていたのですが、最終シックデザインさんのマスカロードに決めました。

デザイン・塗装・細部の処理・取付精度も高く商品自体の出来は素晴らしく、取り付けに関しても説明書を見ながらやれば特に難しいことはありません。

商品自体に何も不満はありませんが、カウルを取り付けた際にフォークエンブレムを外さないといけなくてそれに関してはいずれ自作でステーを加工して取り付けようと思います。また、社外品のローハンドルに変えてましたのでブレーキマスターのタンクはカフェ用ステーを流用して取付をおこなっております。

走行中のガタはなく、防風性能については劇的に良くなったと感じませんが、連続高速走行における疲労は軽減されロンツーには威力を発揮しそうです。簡単に取り外しは可能ですので、気分に合わせ2通りのスタイルを楽しもうと思います。

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塗装、成型精度共に完璧でした。
取付けは3点止めとなっております。
スクリーンの端面処理も丁寧でおまけにビビり防止部品（カウルやシールド）まで取付られており、本当によく考えられて設計されている製品です。
注意点とすればハンドルと交換されている方はほとんどの確立でブレーキマスタシリンダー取付けブラケットの加工が必要になります。（加工と言っても曲げ作業ですが）
インプレで高速に乗りましたが、体（特に胸から下）には風を当たっている感じがしません。
根拠として、代わりにヘルメットに当たる風量が増えて風切り音が増大しました。
ただ前傾で伏せると無風の世界に入れます（笑）

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色も純正色に似ており、大変満足しています。

体に当たる風がの量がだいぶ違います。

購入取り付け時はスクリーンはノーマルでしたが、たまたまエアロスクリーンを手に入れる事ができたので変えました。

エアロスクリーンに変えてまた風の受け方が変わりました。

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