CLEVER WOLF:クレバーウルフ

さすが専用品です。タンクのうねりにもぴったり合い隙間も全くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高価なカーボンに憧れがあったので、この金額ならいいかなと思い買ってみました。
取り付けは両面テープで簡単に取り付けられ、取り外しも可能です！
広範囲で、タンクを傷から保護できる他、カーボン柄の主張が大きいです！
今までは、NKに乗っていたので、そこまでタンクパッドには気を使っていませんでしたが、SSに乗換え、フロント荷重になりやすいので、タンクの傷が気になりました。
商品が届く前に、峠にいったら、タンクに少し傷が入ってました。付けるならなんでも早めがいいですね。

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2010モデルのGSX-R1000に取り付け。

タンクを傷つけたくなかったので取り付けました。
結構広い範囲をカバーしてくれるので安心です。

またニーグリップの邪魔にもなりませんし、カーボンの目のきれいで満足しています。

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納車時に同時装着しました。

乗車時以外にも、押して歩く時にも傷から守ってくれています。

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ナンバーの角度、純正ウインカーの使用等 とてもコンパクトになり、
自分的には最高のリアビューを手に入れたと思います。

基本、雨天時には乗らないのですが 小石攻撃は多くなります。

価格がもう少しの安かったら五つ星ですね。

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取付は問題なく、フィッティングも特別調整の必要もないくらい精度の高い商品でした。ノーマルフェンダーよりも全長が長いため、ドロよけの効果も期待できます。

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Ninja250Rでも使用しておりましたが、今回も使用してます。
表面はしっかりクリア塗装してあり、フィット感もいいです。
取り付けはシートを外し、タンクをパーツクリーナーなどで拭いてから付属の両面テープで貼るだけです。
これだけでドレスアップ効果＋タンクのキズ防止になるので役立ってます。
カバーの真ん中に刻印がありますが、使用してると消えそうです。

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これはかなりオススメできます。
取り付けは両面テープで簡単、フィット感、
アクセントにもなる、コスパもいい！

かなりオススメです。

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純正のフィット感の良さ（あたりまえだが）に比べ、ビス穴のはまりの悪さは他メーカーのカーボンパーツ同様にそれなりの力技が取り付けに必要だった。また、取り付けに際して、リアアームのビス受けとの間にクリアランスがあり、振動による緩み防止として、バイク屋でスペーサーを入れてもらった。見た目の高級感はパッと見はわからないが自己満足とバイク乗りには目に付くパーツなので、それなの演出効果がある。また、サイズが純正比70mm増なので、汚れ防止の効果は大きかった。チェーンカバーと同時装着なので、全体的にきれいに収まり、オススメである。

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カーボン製品が好きなので、購入しました。
自分は日用品の買い物にも積極的に乗り回しますので、荷物がかさばる時などこの辺りに擦り傷がつかないか気になっていました。普段よく見るタンクパッドでは、根本的な解決にならない、傷が防げないと考えていた所にこれを発見しました。インプレスうの多さも見ても大人気商品だったので、これを選びました。
結構カーボンの面積が多くてその模様を眺める度にうっとりしています。絶対に綾織一択でしょう！高いイメージのカーボンでこの値段で手に入る事も嬉しいです。
それに、手荷物のばたつき防止に気軽にここに乗せれる事もできて、満足しています。

自分はエーモンの自動車用超強力両面テープで固定しています。生半可なテープでは盗難の危険もあったので。

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