CLEVER WOLF:クレバーウルフ

カーボンはあまり好きではないのでFRPゲルコートを黒に塗装。
見た目も大変満足です！取り付けも簡単で買って正解でした！

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選んで正解でした。
文句ありません。

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前回アメリカ産のリアフェンダー購入
フィッティング?センター?で散々だったので、
破損を期に、クレバーウルフに変更。
さすがの造りです。
フィッティングもセンターも、バッチリ。
安かろう悪かろう、
サーキット遊びには、お金かかります、はい。
でも、もう少しやろうと思ってます。

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素材は薄いFRPなのでペコペコしますが、タンクに密着させればほとんど気になりません。 普通のタンクの形に沿うようなカーボンのタンクプロテクターよりも、レーサーのような見た目になるこちらの方が自分の好みであり、想像通りのカッコ良さで気に入っています。
タンクのホールド性が上がったのかどうかというのは、ノーマルタンクでスポーツ走行をしていないのでわかりませんが、内ももが当たる部分が増えた分アップしていると思います。

取り付けは強力両面テープ(3M社製)での取り付けなのでセンターさえ睨めれば簡単です。

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見た目が良くなりました
カッコいいです

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両面テープで貼るだけなので、簡単に取り付けできました。

この手の商品は、大体どこかに隙間ができてしまいがちですが、このタンクカバーは隙間が一切なく、きれいに取り付けできます！

また、私はZX14Rにストンプグリップと一緒にこのタンクカバーを付けているのですが、最高にピッタリと取り付けできます。

見た目も良くて、タンクの保護もできて、造りも良く、これで1万円を切っているのは、かなりコスパがいいと思います。

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ノーマルはノーズが長く壁や鉄柱ポールにタイヤより先にフェンダーが当たってしまい駐車する際や鍵をかける際に気にして止めてましたがこれに変えて気にせず前まで行けるようになりました。
カーボンなのでノーマルより軽量でデザインが端が切りっぱなしではなく内巻きになっており高級感があります。

ただし内巻きやデザイン、ノーズ短縮の為、高速域ではフェンダー内から空気が流れる音が反響してるようで
明らかにコーやゴー等の音が聞こえます。（私は気になりません）

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カーボンで高級感も良く写真を撮った際に良く見える。
タンクパーツのため乗っている時も良く目に入り満足度も高い。
SSなどは前傾のためチャックが当たったりする事が有るがこのパーツがある事でそういう事を気にする必要がなくなった。
貼り付けも両面テープのために簡単でおすすめのパーツです。
値段もとても良いと思います。
ただタンク全体を守ってくれる訳では無いので、全体をカバーしたい場合は他社のフルカバー型の物を買われた方が良いと思います。
ストンプグリップとの併用も加工が必要で少し難しくなります。

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以前隼�U型を所有していた時にも到着していたお気に入り。
流石のクレバーウルフ製、質感や装着性もGOODです！カッコ良し！
あえて気になる点をあげるとすると、腹部が接触する部分はどうしても細かいキズが
ついてしまい、クリアが曇り気味になってしまいます。
ということで、タンクパッドも併用するという不思議な状態になりました。
まあ、プロテクターの仕上がりが美しいが故の悩みですね。
製品には十分満足しています。

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取付はいたってシンプルで、純正のチェーンカバーと泥除けゴム10cmくらいを外しクリップ2個ネジ3個外すだけで
あとはすんなり装着出来ます。普通に走ってる分には光の印影でカーボンを全面にアピールせず
止めた時にはスタンドで傾いてカーボンの柄が凄く見えるそんな感じになってます。

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