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SPEEDRA:スピードラ

ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価

アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。

総合評価: 4.2 /総合評価1437件 (詳細インプレ数:1295件)
買ってよかった/最高:
680
おおむね期待通り:
518
普通/可もなく不可もない:
165
もう少し/残念:
38
お話にならない:
36

SPEEDRA:スピードラの外装のインプレッション (全 224 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かぷすけさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: HAYABUSA | R1300GS | R1300GS Adventure )

仕様:綾織り艶あり
利用車種: R1300GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

樹脂のマットな質感から、光沢を纏った綾織カーボンへ。
足元ひとつでここまで高級感が変わるとは……。
カーボンの織り目が生む立体感と輝き。
大人なカスタムに満足しています。
参考に、3本のアームのうち中央のアームのボルトから
取付けすれば、スムースにできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/19 23:09

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かぷすけさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: HAYABUSA | R1300GS | R1300GS Adventure )

仕様:綾織り艶あり
利用車種: R1300GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

R1300GS Adventureという完成されたバイクに、ドライカーボンを纏わせる。実用的な軽量化はもちろんですが、何より「自分だけの特別な一台」になったという心理的充足感が凄まじいです。
純正の質感を大切にしつつ、さらなる高級感と軽快さを求めるオーナーの方には自信を持っておすすめできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 17:38

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利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
リアルカーボンで、カーボン擬とは一線を画す質感で、3M製の粘着テープ使用な為、値段的にも満足です。

H2SXのタンクキャップは、面に高低差があるため、貼るのは貼り辛く小さいパーツとリング部の貼付けには気を遣います。
また、形状の関係で尖った部分が多く、掃除の際にタオル地の様なものはループが引っかかり、其処から剥がれないか心配です。
見た目重視パーツで、黒一色でのっぺりしたキャップ部がお上品になりましたが、唯一思い当たる使用上のデメリットは、鍵穴の蓋を開けるときに、指を入れる窪みにもパッドを貼り付けていて、パッドの厚みがある為指が掛けにくくなりました。
貼付けタイプにつき、テープの耐久性は要観察です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
タンクキャップの上に貼るだけで簡単にドレスアップができ、タンクキャップ回りの傷などを防止します。
高級感がある3Kカーボンファイバーを使用しており、カーボンプリント(カーボン調)のものとの質感は一目瞭然。
表面はポリウレタン樹脂を使用しておりますので、高い耐久性を実現しました。
【取付けは難しかったですか?】
・高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出し、アルマイト仕上げ
・ステップバーローレット加工

ステップ位置は自分的には問題ないけど、2018年モデルのスッテプは大きいし踏む所にゴムが付いていて感触がイマイチ。
バックステップに交換も考えたけど、それ程ではないのでステップバーだけ交換しました。

造り、見た目、使用感も最高の一品。

後期型の純正ステップもいいけど、こっちんがカッコイイと思う。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルの振動が少しでも改善されるのを期待してとスマホなどの取付け用にSSKのハンドルブレースを取付けました。
効果はまだわかりませんが、商品としてはしっかりしていて見た目もお気に入りです。

以前は、SSKというブランド名が刻まれていたようですが、今はSPEEDRAというブランド名に変わったようです。

【付属品はついていましたか?】
どちらも先にナットを外してからボルトを外します。

どちらも一度取り付けてからブレーキポイントや、クラッチミートのタイミングを確認しておきましょう。

【期待外れな点はありましたか?】
クラッチ側はクラッチセンサーを外してから交換しましょう

前のオーナーがクラッチセンサーを外さないで交換しようとしたようで、クラッチセンサーが折れていました

投稿日付: 2026/03/18 19:28

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Pepeさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R1000R )

タイプ:2 | 仕様:綾織り艶あり
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

裏側に両面テープが貼っており、しっかり固定できます。
見た目はかなりかっこよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/16 17:59

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E_エンジニアさん(インプレ投稿数: 15件 )

仕様:綾織り艶あり
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • ノーマルダクト

    ノーマルダクト

  • カーボンダクト

    カーボンダクト

  • カウルを戻して

    カウルを戻して

カーボン化最終で取り換え
今までで一番苦労しました
カウル外し、コネクタ外し、ノーマルダクトに付いている金物を移植
これに一番苦労しました、リベット止めになっているので、ドリルでリベット頭飛ばし
カーボンダクト側はねじ止め、上からネジを入れて中にナットこれが無理・・・
手の小さい人は出来るかも?
で、ネジがヘキサゴンなのでレンチにセットして
複数側面に穴が有るためそこから中から上へ挿入ナット締め込み
そこまで出来れば終わったものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/22 20:21

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アキさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スーパーカブ110 | クロスカブ110 )

カラー:ゴールド

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

バックステップもゴールドなんで足元キラリ。
いー感じになり満足^_^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/11 07:46

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マサトさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 250 ABS | ニンジャ 250 )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: ニンジャ 250 ABS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

デザイン カーボンの質感かなり良かったです、
他の方のレビューの様な歪み穴の位置ズレ等
なかったです、メッシュ部は自分でキャンディグリーンに塗装しました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/31 14:07

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E_エンジニアさん(インプレ投稿数: 15件 )

仕様:綾織り艶あり
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右交換前

    右交換前

  • 左交換前

    左交換前

  • 左交換後

    左交換後

  • 右交換後

    右交換後

カーボン化のため購入
購入時、納期が4?5月という事でしたが
早く到着(メーカーさんに感謝)
寒い中早速取替
ほぼ完成形なので納得
早く温くならないか期待
見た目だけなので、機能は割愛

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/19 21:52

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ふくちゃさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

リアフェンダーをカーボン製にしたいと色々探していました。
悩んだ末、オリジナルと同じ形で作成されたSPEEDRA社のものにしました。
ノーマルに見えるがよく見ると色々変えてあるというコンセプトの元カスタムしているのでこちらにしましたが、もちろんデザインの好みは人それぞれだと思います。
カーボンのクオリティや仕上げなど納得の出来でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/15 22:56

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Vスト郎さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム1000 | GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ロゴが控えめで結構上品です。

    ロゴが控えめで結構上品です。

対応外でしたがパッと見で同じ形状に見えたので取り付けました。真ん中上部(キーシリンダーの上の部分)の形状が少し違っていて若干浮いてしまいましたが、それ以外はぴったりでした。
想像していたより綺麗ですし、メーカーロゴも控えめなので派手すぎずとてもいい塩梅だと思います。外周部分はカーボンの柄の方向に注意しないとズレます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/07 19:26

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