SPEEDRA:スピードラ

綾織　艶消しを選択
そのまま取り付けるとネジ穴のフィッティングがきつく左右が歪むので丸棒ヤスリを買っておいた方が良いです
質感や形状は良い、雨天走行していないので泥避け効果がそれ程向上するかまだ分かりません
重量は純正から10?20ｇ位軽くなるだけでほとんど一緒

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形状は純正のものと同じです。
なので、取り付けも簡単にできました。
強いてデメリットを挙げるとすると、少し値が張るくらいです。

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150タイヤ(α-14)を履かせていても問題なく取り付けできました。
社外スイングアームに取り付けるためにボルト穴を加工したりタイラップで固定したりしているので、精度に関してはノーコメントです。
ドライカーボンだからかペラペラ感がなく強度がありそうなので安心して取り付けできました。
UVカット加工がしてあるそうなのでカーボンの素晴らしい質感を長く維持できそうです。

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SSKのフロントフェンダーの形状に惚れて購入しました。
精度が良いので取り付けの際に切削などの加工をする必要がありませんでした。
UVカット加工がしてあるそうなのでカーボンの素晴らしい質感を長く維持できそうです。
今までいろいろなメーカーのカーボンパーツを購入してきましたが、質感・精度共にSSKのカーボンパーツが一番良いと思いました。

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アクセサリーのワンポイントとして購入しました。色もバッチリ??取り付けの際Oリングに石鹸水を塗ってからはめると楽にはまります。

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綾織り艶消しを注文しました。
艶消しの感じが、全体的に曇りがかっている様な印象
もう少しカーボン柄がはっきりしているとよかった

交換後、何故か時速68?70km付近で走行風による？
共鳴音のような音がする

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【何が購入の決め手になりましたか？】
純正にも不満はありませんでしたが、ドレスアップを狙って購入しました。
艶消しと艶ありの2種類がありましたが、艶ありを選びました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
カーボン外装を出すメーカーさんはたくさんありますが、この製品は中々精度がよく、この手の製品では珍しく、ポン付けできました。
質感(表裏共に)もよく、かっちりとした造りで、優秀な製品だと思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正の取り外しができる方であれば、まったく難しくありません。
が、少しコツが必要となります。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
純正は材質上「よくしなる」ため、取り外し易く、取り付け易いのに対し、本製品のように「しならない」パーツは、取り外しや取り付けが少しシビアになります。

『注意箇所』の黄色と赤のマルが、注意が必要な個所です。
黄色部位を先にシートの下に差し込んでから、取り付け、赤色部位にある突起をカウルに差し込むと比較的うまく取り付けられます。
取り外しの時は、赤色部位の突起をカウルから抜き取り、カウル下部のグロメットを外し、黄色部位を抜き取るようにすれば、うまく取り外せると思います。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
ハードパーツのため、ありません。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません。
精度・見た目などいろいろあるかと思いますが、どの角度から見ても不満を感じている部位はありません。

【比較した商品はありますか？】
A-Tech
※マジカルからは出ていないようです。

【その他】
特にありません。

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タイヤは外さなくても取付可能だが、ドリルや、工具、私はリベットも使った。
ノーマルのホース止める溝もちゃんと付いてた。
2013年型でも綺麗に付いた。
何も問題はない。
少しだけ軽くなった？気がする。
造りがシッカリ過ぎて軽くはないが頑丈だ。

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のっぺりしたフレームキャップが気になっていたので購入しました。純正より安いのでこちらにしましたが、見た目だけなので正解？。取り付けはあっけ無いほど簡単、いつの間にか無くなっているか心配です(笑)
派手な色が嫌なのでカラーは「チタン」にしましたが車体の色に溶け込んでイマイチ、小さい物なので派手な色でも良かったカモ?\(´∀｀)/

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SSKのエアダクトカバーは、他製品に比べ値段が安く形状も良いほうです。取付けには傷が付かないように工夫が必要、作業時間は慣れないと2時間くらいかかります。組付けに自信が無ければディラーに頼んだほうが無難です。取付後は見た目の高級感がかなりUP。
運転の際目に付くので満足度はかなりあります。

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