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ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1438件 （詳細インプレ数：1296件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 680 | |
| おおむね期待通り: | 518 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 165 | |
| もう少し/残念: | 38 | |
| お話にならない: | 36 | |
13年式のHP4にフェアリングサイドパネルとともに取り付けしました。
自分は綾織り艶有の物を購入したのですが、カーボンの折り目も綺麗でとても満足しています。
ご検討中の方にはぜひお勧めいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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13年式HP4にとくに問題なく取り付けできました。
BMW純正のHPパーツと比べても見劣りしないほどの出来です。純正パーツの半分以下の金額でこのクオリティはすごいと思います。ご検討中の方にはぜひお勧めいたします。
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5.0/5
【長所】
・ABSモデルでも装着可能。（他社製品は対象外となることもある）
・UVカットがしてある。
・ドレスアップとしてはさり気ないが、泥除け効果は充分に発揮してくれている。
【短所】
・若干フィット感が悪い？（個体差があるのかもしれませんが、取り付け時に少し苦労しました）
【その他】
この時期（12月~2月）は、塩カルが道路にまかれており、リアサスペンション部分に跳ね上げたそれらがよくくっついており、非常に神経を使っていました。（帰宅後に洗車するなど）
純正のリアインナーフェンダーは非常に小さく、申し訳程度についているだけの為、ほとんど意味を成していないようでした。
本製品は比較的大きい為、塩カルの跳ね上げも結構防いでくれています。
取り付けに際し、純正の取り外し方法などの記載がある説明書も付属しており非常に親切なパッケージとなっていました。
但し、取り付けには若干苦労しました。
私は特別切削は行わずにつけましたが、行った方もいるようです。切削しなかった為苦労したのかもしれません。
コツとしては
1.リアサスペンション側のネジを70％程締める。
2.マフラー側のネジを100％締める。
3.チェーン側前のネジを70％締める。
4.チェーン側後のネジを100％締める。
5.チェーン側前のネジを100％締める。
6.リアサスペンション側のネジを100％締める。
また、私の場合はリアステップも外したほうがやり易かったです。
カーボン仕様しかありませんでしたが、価格を抑えたFRP仕様があると手が出易かったり・・・w
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
5.0/5
綾織艶ありを買いました。
最初は、艶のせいで目立ち過ぎるのではないかと思いましたが、そこまで目立たないため満足しております。
ninja250の純正のインナーリヤフェンダーは一応付いてあるのですが短いため機能していません。
そのため泥はねがあったのですが、この商品にしてからは泥はねがなくなりました。
非常に満足のいく買い物をしました。
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