SPEEDRA:スピードラ

カーボン化のため購入
フロントフェンダー交換が一番苦労しました。
�@フロントスタンド必要（冬季保管のため購入）
�Aタイヤを外す必要有り
�Bブレーキキャリパーも外す必要有り
�Cアクスルシャフト外しのため２２ｍｍの六角必要（さすがに手持ち無しで、購入）
�D３ｍｍのドリル必要（ドリル本体も必要）
�E5.5ｍｍのソケットかメガネ必要
�F130Ｎのトルクレンチ必要
と、かなり工具が必要となります。
自信の無い方は、お店で取り換えるのをお勧めします。
工具さえあれば、2時間も掛からないでしょう
取付穴も加工なく取り付けれました

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カーボン化のため購入
取り付けはコツが要ります、５ｍｍのビスとプラピンを外す（シート側の下に有るため注意忘れるとリアカウルが割れます）はめ込み部も有り、それさえ出来れば交換できます
穴の位置も加工無しで取り付けれました。

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自己満足ですが、カーボンにするとテンションアが上がります
取り付けはM5のビス、プラピンを外すだけです
他の部分もカーボン化するために購入
穴の位置も正確で加工の必要が有りませんでした。

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La instalación se dificulta un poco , el acabado el perfecto .

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見た目は豪華でバイクもカッコよく見える。
もう少し価格げ安ければ良いかな！

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ポッシュのリアフェンダーを付けていましたが以前、急な雨に遭遇し背中とタンデムシート上部が泥だらけになり不満を持っていましたが、（この時は、ノーマルテールカウルにヨシムラのフェンダーレスを付けていたことなのかもしれません）上記フェンダーよりさらに10�p長いこのリアフェンダーを購入し取付ました。アーキのロングテールと合っていると自分では思っていますが、効果はと言うと・・・またこのフェンダー取付後にツーリングに行った際、予想外の降雨にまた遭遇し雨天を帰宅するはめになりました。どちらの効果かわかりませんが（リアフェンダー？ロングテールのおかげ？）背中とシート上部は全然汚れませんでした。結局、効果は確認済みです。ノーマルテールカウルとフェンダーレスを装着している方は、急な雨にご注意を！

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カーボンフェンダーも検討しましたが、キャンディーグリーンのフェンダーを残したかったのでこの製品（綾織艶あり）を購入しました。形状は良く出来ていますが、取付ボルト位置の穴が少々ずれており丸ヤスリで加工しながら取付しました。やはりカーボンの見た目は最高です。値段はカーボンフェンダーが購入できるほどなのでこの点でコストパフォーマンスが減点となっています。

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インジェクションカバーのシルバーが見た目、今一で交換するならと探していたところここに辿り着きました。値段はそこそこですがやはりカーボンの見た目は最高です。取付アルミリベットをドリルで削り取り（私は4�oドリルで削り取りしました）取付が必要です。

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純正のカバーと同じように簡単に取り付けれると思っていましたが、カーボン製は強固でフレームに干渉しながら、そのまま叩き込むと割れてしまう恐れがあったため、どこがネックなのかを見ながら　真ん中あたりの突起部分がかなりきつかったので、結構ルーターで高さ、厚さを削り込むことですんなり取付ができました。

標準品からの型撮りで、比較してみても正確に成型されていますが、カーボンの固さにより融通が利かなかったです。

目立たない　プチカスタムですが、満足しています。

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カーボンも綺麗で光沢があり、取付も問題なく出来ました。
商品に歪みやキズも大変満足してます。

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