SPEEDRA:スピードラ

取り付けも簡単でした。
GSXR1000Rはリアフェンダーが無いので　傷防止には必要品です。また少し長い分シート下の汚れも殆どつかないです。
この商品は買うべきだと思います。

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取り付けはバイク屋さんにお任せしました。

アクティブのフェンダーレス付けてる人多いので、それでいいかなって思ってましたがスピードラにしてよかったです。

リフレクターだけアクティブのを付けました。

ナンバーボルトもスピードラに交換しました。

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歪みがあったり、ネジ穴が合わないかと心配しましたが、そんな事もなくきっちり取り付けることができました。

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仕上げも良く加工無しで取り付け出来ます。
ブレーキホースステーの取り外しにドリルが要りますが作業自体は30分位でした。
ぱっと見は純正の黒フェンダーにみえますがw

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ノーマルマフラーだとマフラー側のネジが外しにくいのでサイレンサーを外す必要はありますが、
固定ネジを一つ外し、締め付けバンドのネジを一つ緩めるだけでサイレンサーはすぐ抜けるのでさほど手間ではありません
前方のクリップ？も中央部のピンを下に押し込むとすぐ外せます
ひずみがほぼないのでポン付けできますし、作業自体は簡単ですね
カーボン地もきれいですし製品自体に不満はないと言ってもいいでしょう

ただし、とても薄いゆえに、前方のクリップ？の取り付け部にガタが出ます
路面が悪いとインナーフェンダーとスイングアームが当たってカンカンと結構大きい音が出ますので、
接触面に緩衝材を敷くなどの対策はしたほうが良いと思います

あとは、透明のプラスチックワッシャーを落とすと見つかりにくいので気を付けたほうが良いですね

泥はね防止は、ノーマルインナーフェンダーよりは良いですが、純正フェンダー付き同等とは言えません

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年末セールでついポチってしまったカーボンフェンダーです。形状は純正と同じで、交換もネジ4本外すだけです。重量は計っていませんがドライカーボンなんで相当軽いですね。交換を終えて試走してみたところ、ギャップでカタカタ振動してました。音が気になるので何か良い方法はないかと思いまして、ホムセンで配線用のブッシュゴムを買ってきました。これをフェンダー穴に挟み込んで振動を緩和して音が減れば良いなと。無理やりネジを締めて固定終了。日もくれてしまったので試走はまた後日?

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オサイフにちょっとだけ余裕が出来たので、以前から目を付けていたリアフェンダーを購入してみました。
他の方のネット記事を参照して、他のカーボンメーカーの製品と比較してデザインがカチっとしていて、
いちばん好みに合ったのでこのメーカーをチョイス。
形状が純正品とほぼ同じで気に入っています。
社外品にありがちな取り付け難さも全くありません。ホントにポン付けです。
やはりなんと言ってもなんちゃってカーボンじゃなくてリアルなのがGood??ですね（笑

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見た目も良く、機能性もバッチリでした。
取り付けに関しては、サイレンサーを外した方が作業性がいいかな

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最近はＺＸ?６Ｒにステッカーチューンに嵌っています。
ＳＰＥＥＤＲＡのフレームキャップを取付けた事もあり、ＳＰＥＥＤＲＡステッカーを貼ってみました。デザインもシンプルで、さり気なくアピールできる存在、購入したサイズは８８ｍｍ×２０ｍｍです。また購入価格も安いのですが、ステッカーが折り曲がらない配慮もされていてメーカーさんの気遣いを感ました。貼る前に、しっかり脱脂を行いました。ステッカーの粘着力もありますが、色褪せとか耐久性はどうなんでしょうかね?今の所は問題有りませんよ！

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純正形状なのでこちらを選択、他社さんは形がノーマルと異なる場合が多いので。
見た目・穴位置など何も問題なく良い商品です。
ちなみにyzf-r1向けですが同一形状なのでFZ1fazerにて使用。

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