SPEEDRA:スピードラ

左右のズレも無くピッタリ着いてます。艶ありのカーボンに大変満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

泥はね対策で購入。純正でもそこそこ良かったが、全体的にカーボンにする為に購入。チェーンの油跳ねや泥はね効果もあり購入して良かったと思える商品です。

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タンクトップ部分は前屈みで運転するとジャケットの腕で傷が入りやすかった為、カバー的な物が欲しくて購入しました。こちらも脱脂して取り付け素人でも出来るので簡単で良い商品だと思います。バイク自体高額車輌なのでカスタムパーツは全体的に高いので仕方ないと諦めてます。周りのカーボンと合わせるとカッコ良く感じますね。自己満足程度ですが。

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外してポン付けなので素人でも出来て良い商品です。
適応もバッチリ。性能は無いです。自己満足が満たされるだけの商品ですが、全体をカーボンに変えたい人にはお勧めです。

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緑の部分が本当に気持ち悪くて嫌いだったので、こちらの商品を購入しました。写真通りポン付けなので不快な緑が消えてテールからカーボンと流れるように劇的に見た目が変わったので気に入ってます。

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ポン付け出来て楽です。チョイカスタムなので自己満足程度のカスタムかと。他のカーボンと合わせる事前提で購入しました。すると一体感合ってカッコ良くなりました。

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S1000RR 2025モデルに使用
取り付けネジの穴の位置は完璧。さすが日本製！
カーボンの仕上げも美しく、言うこと無し。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
高級感たっぷりでした。

【取付けは難しかったですか？】
特に難しくないです。

【使ってみていかがでしたか？】
泥ハネが軽減しました。
フェンダーレスによるタイヤとの隙間が埋まり見た目が満足です。

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【使用状況を教えてください】
2024 09SPに。フェンダーが短いのと見た目のアップグレード兼ねて。マジカル製と比較して、写真ではこちらの方がタイヤとクリアランス広く見えたのでこちらに。形状はマジカルの方が好みかな。こちらはエッジが立ってシャープです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題無しです。

【取付けは難しかったですか？】
問題なく装着できました。が、右側の純正グロメットはフェンダーの角度？形状？と合いが悪く使いませんでした。
あと、左ステップは外した方が楽と思います。

【使ってみていかがでしたか？】
泥はねは抑制できると思います。見た目も良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
デカール2枚。

【期待外れな点はありましたか？】
強いて上げるならグロメットの件。自分的には許容ですが。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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純正のリヤインナーフェンダーはチェーンガードが一体化された普通の樹脂パーツ
形状や機能性に不満がある訳ではないが、カーボン柄を足したい
かと言って、形状を変えると変にゴテゴテするし、キラキラさせるのは違うな

という事で、平織り・艶消しをチョイス。

正直なところ、パッと見では違いが分からない。
でも近くでよく見たら、、、カーボン！

狙い通りのカスタムができました。

注文してから半年くらい待ちましたが、待った甲斐がありました。

交換はボルト3本とプッシュリベットを外して、純正のインナーフェンダーと入れ替えるだけなので、超簡単
穴位置のズレもなく、修正なしで組めました。

下手に純正品にカッティングシートを貼るより、こちらの方が綺麗に仕上がります。

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