東京堂:トウキョウドウ

以前、リトルカブに53シートを付けていて座り心地が良かったので今回スーパーカブカスタムに取り付けて、やっぱり座り心地良くデザインが良いです。

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コ・ス・パ最高ですよ！作りもしっかりしてました！普通この大きさなら配送料金だけでも１８００円ですが3000円購入したらウイビック送料無料でした！

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純正よりもかっこいい！
座り心地も良かった！！

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お尻の蒸れがかなり解消されます、そして雨の日にも効果を発揮します。
時々剥がして掃除しないとシートが埃まみれです。

欠点と言えばシートの下で見えない部分になりますが固定用のベルトで塗装が剥がれます。

※JA45不可って書いてありますが、取付はできます。
ただしほんの少し小さいだけで使用には問題無い感じ。

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ソフト系のバッグを積載するのに最適。
容量的には25Lクラスまでですかね？
※因みに私は30Lの防水バッグを使用中。
他のインプレにはバリや取り付け等の問題点がありますが、個体差ですかね？4箇所を仮止めしてから、しっかり締め込んだら特に問題無く取り付け出来ました。全体をチェックしましたがバリも見当たりませんでした。
品質も価格も満足。
通勤やツーリングには必需品でしょう。

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13年式クロスカブ（JA10）に取り付けました。値段の割に品質も良く、そして軽いです。他の方の投稿にあったチェーンの上をカバーしないという不良もなく、機能も果たしています。見た目もスポーティーになり、チェーン周りがスッキリしました。お手軽カスタムにはオススメです。

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他のインプレ通り、シートは硬め。
しかし、座り心地は良いと思います。
身体が大きい人はノーマルシートだと小さく感じて、ブレーキの際など、滑ったり余裕がない事が多いと思いますが大幅に解消されます。
取り付けも簡単。
リアキャリアやリアショックの取り外しも特に問題無し。
デザインや作りも思った通りでした。
大満足です。

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購入から2年、春夏秋と仕事でかなりハードに使用してますが
破れたりすることもなく快適に使用できてます。超オススメです
灼熱のシートに座ることもなく、走行中は風が抜けていきます

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コロナ中で納品が遅れましたが、担当者からお詫びメールが来て大変ありがたかったです。
他の方も書いてましたが、取り付けに関して元のチェーンカバーのボルトでは短くて取り付けできません。
6×10のボルトとワッシャーが必要です。

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軽量化、ドレスアップに。
必要工具
10mmソケット
M6×10ネジ(ピッチ1.0？要現場確認)

純正ボルトが使えている人もいるみたいですが、私は無理でした。壊れました。

このパーツはボルト２本で固定します(ドリブン側とドライブ側)
当初ボルトを使おうとして、ドリブン側を手締めで仮止めしてからドライブ側を手締めしました。
そしたらドリブン側のねじが吹っ飛びました。
確認すると、ドリブン側のネジ穴が少し舐めていました。
パーツにボルトを合わせると、純正ボルトはネジ山が2つ出てないぐらいしか長さがありません。ネジ山が剪断応力に負けたようです。

ホームセンターでボルト買ってきて、ドリブン側に使いました。ネジ穴にクセがついてしまったので、一度ボルトだけを締めて馴染ませました。
成功した付け方は、ドライブ(純正)→ドリブン(ホムセン)の順で仮組み、本締めです。
何回か試行錯誤しているうちにドライブ側もネジ穴が少し舐めてしまったので、最初からホムセンボルトを使うべきでした。

チェーンカバーとしては、チェーンを覆いきれていません。
もしかしたら私の個体は外側に変形しているのかもしれません。

ドレスアップと軽量化に割り切れば、コスパはいいと思います。

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