DAYTONA:デイトナ

取り付けは簡単でした
ライトの下が隙間が多く両面テープ一枚ではすぐ外れてしまうので厚めのテープ3枚重ねにして固定しました
今はステンのワッシャー2枚　板バネ1枚をスペーサーとステーの間にかまして隙間をなくしていますが　ボルトのねじ込みが少なくなるので若干心配です・・・100キロで長時間走行しましたが問題なくついています

走行してみての感想は
上着の腕がめくれ上がらず　グローブと上着の間の肌の露出がなくなり腕の寒さはかなり解消されました。
走行中の胸で風を受け止める感覚はまったくなくなりレプリカを乗っている感覚に近いものがあります。
車体上部の空気の流れがよくなったのか足に当たる風が変化して
足元が少し寒くなりました。下から上に空気が流れてズボンの裾が上に今まで以上、上がっていきます。

燃費は1度しかまだ計測していませんがほぼ変化なしでした。

取り付けて損はない品だと思います。これから冬場に向けての対策で取り付けましたが、かなり活躍してくれる品ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは簡単ですし見た目もスッキリですし値段も安いのでおすすめです。気に入りました。

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取り付けは簡単だったが、右側の両面テープがうまく固定できなかった。まぁこんなもんかな。
風防効果は抜群！
最近寒いので更に効果絶大。
次はサイドスクリーンかな。

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取付けは以外に簡単でした。実際に走行してみると、50キロあたりまでは無風のようなきがします。ハンドル廻りの防風も効果的で素手でも風を感じないので、真冬の寒さはかなり防いでくれるのではないでしょうか。多少、ビビリ音が出るので、スポンジテープで隙間を詰めようとおもいます。年中アドレス通勤の方は購入を考えられてはどうでしょう。

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POSHのLEDフェンダーレスキットと一緒に取り付けました。

ナンバー下ギリギリにくるスマートな本体は一体感が抜群で、全体的にシャープな印象を醸し出す効果が抜群です。

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CRF150Rに付けてみました。

フロントナンバープレートと干渉してポン付け出来ません。
20mmのカラーで何とか付けれますが、まだ若干干渉していてナンバープレートが取り付け憎いのでCRF150Rの場合25mmのカラーがベストだと思います。

シャープなデザインで気に入ってます。

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リアフェンダー交換の為リフレクターがないので購入。
テールランプのステーに共締めしました。
品質も良くデザインに魅かれました。
目立ち過ぎずバッチリです！！

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価格も安くドレスアップ感はあると思います。
ただ、貼り付ける時は1発勝負です(笑)

気を抜くと矢印のところのように隙間が開きます。
気にしなければ問題ないのですが装着する時は気をつけましょう！

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typeDに取り付けました。見た目、実用性共に申し分ないです。
説明書にtypeDは不可と書いてある通り、そのままではフィットしません。
しかし少し工夫をすれば問題なく使用できます。
まず付属のUナットにはストッパーが付いているので奥までねじ込めず
センターブリッジとフェンダーの間に隙間ができてしまいます。
それを解消するために市販のM8小型Uナットを使えばOKです。
(バラ売りで一個10円くらいです)
もうひとつはフロントフォークとフォークランプ(手錠のような部分)の
サイズが合わず少し隙間ができてしまいます。
それを埋めるために何かを挟んで取り付ければガッチリ締まります。
（私は厚手の強力な両面テープを使いました）
以上の対策をとればジャストフィットします。

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　ライトを180mm径(マルチリフレクタ)にカスタムしたホンダスパーダに装着。スクリーン本体と、CB400SF用ステーを使用。ある程度、汎用的に使えます。

　取り付けは、ステーを手で曲げて位置あわせをして、はじめボルトをゆったり目に締めておき、全体を偏りなく締めて行けば、すんなり装着できます。

　スクリーンの防風性ですが、低速だとそんなに違いはないかなと思いますが、60~70kmあたりから、風の流れが、胸の前面に当たっていたものが、肩の上をかするくらいに変わっていると感じます。ヘルメット直撃する感じですが、完全に風に当たりたくなければ、伏せればよいだけなので気になりません。

　バイクカバーを使用すると、若干傷がつきやすい気がします。
色つきだとバイクのイメージがかなり変わってしまうかなと思い、透明モデルにしたのですが、後で色つきのスクリーン本体を見てみると、個人的には青でもよかったかも？と思います。

値段的にもそんなに高くないので、距離を走って風圧で疲れてしまっている方はどうぞ。

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