DAYTONA:デイトナ

純正のシートは肉厚で非常に柔らかく、高速道路を淡々と走る時には良いのですが、追い越しを掛ける時の加速時や高速からのブレーキングでは形状が平面なので滑ってしまいす。しかし、このCOZYシートはえぐられている部分に尻がシートに食いつくようにグリップするので軽い二ーグリップで隼の強烈な加速、ハードブレーキングに耐えることができます。すなわち、ロングツーリングで徐々にシッティングポイントがずれて疲れが溜まるような事は無くなりました。ただし、最初はSSのシートのように硬いので慣れが必要かもしれません。(それでもちゃんと衝撃を吸収してくれるお陰で尻が痛くなることは無いのですが)また、シートにしてはちょっと高いのが難点です。

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CB1300SF09に取り付けました！
LEDめっちゃ綺麗です！
こんなに明るくなるとは思いませんでした。

リアもすっきりでホントにカッコよくなりました！
おススメです♪

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イナズマ1200にフェンダーレスキットを装着しているので
リヤフェンダーについていた反射板がなく
車検時に困らないよう購入してみました。
ナンバープレートとカーボン板をカットして作った自作プレートホルダーを
このキットと一緒にネジドメするだけで簡単に装着終了。
防振用のフェルトも付いています。
小型でシンプル、リフレクター本体に形式認定番号付きで満足出来る商品でした。

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ニンジャ250での使用感です。ライダースを着てバイクに乗ることが多いので、バックルの金具でタンクに傷が付くのを防止するため貼り付けましたが、大きさが大き過ぎずタンクに違和感無くつけることが出来ました。べた伏せで乗ることも無いのでこの大きさはベストでした。貼り付けは水もつけずただ貼っただけですが問題なく貼り付いています。

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XR100モタードのフェンダーレス化に伴い、装着しました。
当初フェンダーレスキットにセットのリフレクター（真四角）
にしようと思ったのですが、少しでも見た目すっきりを
目指して購入しました。
結果、なかなか満足しています。
ナンバープレートステーも同時に装着しましたが、
ちょっとスペーサをかませて干渉対策が必要でした。
同時装着予定の方はご注意ください。

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XR100モタードのフェンダーレス化に伴って購入しました。
90°のタイプと45°のタイプで大分迷いましたが、
45°に決定。装着してみたところ、45°で正解だった様です。
（あくまで見た目の感想ですが…）
商品が商品だけに取り付けも5分で終了。
意外にもしっかりと剛性のある商品で、ビビったりは
していないようです。

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この製品は造りといい申し分ないですよ
デザインもエアロタイプなので爺くさくなくお気に入りです。
プロテクト効果もすぐれていますしただうたい文句のショートスクリーンと明記して有りますがどちらかとゆうとハーフスクリーンですね。
そんな訳でショートスクリーンと期待していたので★一つマイナスです。
その分プロテクト効果は大きいですよ

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これからの季節に備えて取り付けました。
普通、125CC以下の場合のスクリーンは「実用車」のようなスタイルが多い中、このデイトナ製は高さも低く抑えられておりスポーティな雰囲気が感じられます。

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ノーマルのFフェンダーがなんとも不細工なために交換しました。
感想としては、車体に自然にマッチするためとても満足しています。
ただ、雨天時にはタイヤが跳ねた水がかかってくるため、
星一つマイナスとしました。
値段も悪くないため、ノーマルの角ばったフェンダーを
不満に感じている方にはお勧めしたいと思います。

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社外製ライセンスサポートを取り付けたので、車検対応のために選択しました。

横長のスリムなタイプなので、主張が小さくデザインを崩すことも無く大変助かっています。

ナンバー防振用の小さなフェルトが付属しており、思わず「さすが！」と唸ってしまいました。

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