DAYTONA:デイトナ

フェンダーレス装着と同時に装着しました。
せっかくのスリムのフェンダーレスなので、普通のサイズのリフレクターよりも、こっちのほうが絶対にカッコイイと思います！
ちなみに個人的にですが、フラットタイプよりも角度付きのほうがカッコイイと思います。
反射板のサイズが小さく感じられますが、保安基準適合なので一応車検対応のようです。
質のほうはステーは厚くできているので、とてもしっかりしていて折れるようなことはないと思います。
ナンバーと接する面に付属のクッションを挟めばビビるようなことはありません。
ステーから反射板の取り外しが可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

90年式1100カタナに使用。　ヨシムラ1135Rのパターンに惹かれ購入。ウレタンフォームと表皮のセットでこの価格は安いと思います。　ショップに仕上げてもらいました。特に問題なく作業ができました。丁寧に作られた商品です。　車体に付けて横から眺めると、見た目で座面が高くなっているのがわかります。　しかしカタナはもともと足つき性が良いのでむしろバランスが取れた感じがしました。　シート前方部分がテーパー形状に変更されていてカスタムシートを実感します。　乗り心地はモッチリした感じではなく、かなり固めです。　体重の軽い方だと丸太にまたがっているように感じるかもしれません。　ディンプルの滑り止めが効いているのでコーナーが楽しくなりました。　ただしシート後端の寸法が違うのか、テールカウルとの間に隙間が出来てしまいました。気になる方もいると思いますので注意してください。雨天の防水効果については未確認です。　汚れてウレタンが硬くなってしまったシートの方には効果的にリフレッシュ出来てお勧めです。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

色々なリフレクターがありますが、1番スッキリした物をチョイス。
フェンダーレスにして、スッキリしたリアに邪魔しないリフレクターです。

※リフレクターのナットをゆるめに締めた為、1日でリフレクターだけ無くなっていました・・・。ボルトの増し締めお忘れなく！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

09に取り付けました。
純正のリアフェンダーが存在感有り過ぎでしたので、見た目もすっきりし満足です。
ただ、濡れた路面を走りたくはないですよね~

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非常にスリムな部分が気に入り購入しました。
リフレクターはどうしても無駄にでかくなってしまいますが、この商品ならフェンダー周辺が申し分ないくらい小さくまとまりました。
取り付けも非常に簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シートのベースは、ほぼノーマルと変わらないので純正から金具およびゴムのブッシュ類をはずしてそのまま付いていた通りにＣＯＺＹシートの方に組んでいけばいいだけなので簡単です。ただシート後方の金具を取り付けるときに純正では、ナットを締めても左右にずれないように金具が固定されるようになっていますがなぜかここの部分だけ純正と違って気を付けながら締めないと微妙にずれますから注意した方がいいですよ
後、車体に取り付けるときですがタンクから出ている突起の部分がシ-トの穴にけっこう入れずらかったです。
取り付けた感じは、かなりスポーティーな感じになりました。
座った感じも純正よりもウレタンが硬くなっていますがすわり心地も悪くないですよ。ただ価格が高い！ここまで高いならゴムのラーバーや金具も付いていてもいいんじゃないかな~ぁと思ってしまいました。

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ケーブルを避けながら嵌めるだけの簡単片側2分も要りません
簡単な割にインパクトの大きいのが良いのでは。

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ノーマルのフェンダーと比べるとこんな感です。
重量が-0．24kg、サイズは前が約-15cm、後が約-10cm、幅も約-2cmほどコンパクト。濡れた路面を走ったときにノーマルと比べて短くなったぶんだけはしぶきが跳ね上がりやすいですが、問題になるほどのレベルではないです。
ゲルコート仕上げなので長年そのまま使用すると傷や紫外線でくすんでしまうので、スプレー缶で塗装しました。
野暮ったいノーマルフェンダーに比べて、コンパクトでスッキリしているのでフロント周りがいい感じになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正の長く伸びたナンバーステーがイマイチ気に入らなかったのでスッキリとフェンダーレス化しました。
取り付けですが、ライセンスランプの配線をするときにバッテリーをつないだまま作業をしていたらメインのフューズを飛ばしてしまいました。ですのでこれから取り付けをお考えの方はバッテリーのマイナス端子ははずしてから作業しましょう！
配線の作業自体はもともとのライセンスランプの配線を切って、付属のLEDの配線をつなぐだけの簡単な作業です。
フェンダーレスにしてよりシャープなルックスになり満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アチェルビスのスーパーモタードフェンダーから交換しました。
フェンダーの長さはアチェルビスのスーパーモタードフェンダーと同じぐらいですが、DGPユーロフロントフェンダーは幅が細くシャープになっています。
細くなってるからかアチェルビスのスーパーモタードフェンダーより硬いです。
そのため高速走行時のバタつきがなく、ハンドルのブレが減りました。
アチェルのときはひどかったです。
泥跳ねはアチェル同様で酷いですがこのタイプのフェンダーはしょうがないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。