DAYTONA:デイトナ

ツーリング用にどうしてもGSX-8TTにリアキャリアを付けたくて、GSX-8S/8R用リアキャリアをGSX-8T/TTに取り付けてみたけれども、類似機種といえどもリア周りの造形が違うので、さすがにポン付けとはいきませんでした。
シートレールとリアキャリア（リアフェンダー）の間に30mmのスペーサーを入れて何とか取り付けれたものの、リアタイヤとリアキャリア（リアフェンダー）の隙間が大幅に減少してしまったので、スイングアーム（リアサス）がフルストロークするとタイヤとリアフェンダーが接触する可能性が高いです。
早く専用リアキャリアが出ることを願います。
ちょっと付属のスペーサー等の取付がしにくかったですが、見た目は満足しています。

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フェンダーレスキット装着時に使用します。

リフレクター無しは法令違反ですので。

小さめでいい商品と思います。

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装着は専用ステーにて取り付けたので簡単に取り付けられました
スクリーンの効果は何キロ以上で感じられるのでしょう？

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ブラストバリアーから、交換のため購入。スッキリしていいと思います。高速の走行も、良好です。

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スクータータイプのシート裏に貼り付けるべく購入。書類入れがスマートになりました。
今どきの車検ありバイクだと車検証を折らずにスマートに格納出来るのでは？
車体側に貼り付けるベロクロ（ベリベリ）の粘着テープ側の貼付度が圧倒的に足りないので貼り付けてすぐに剥がれました。粘着部が熱にも弱いのかな？ベロクロそのものは大丈夫そうなので勿体ない。
その後も貼ってはすぐ剥がれを繰り返し。結局（自称）強力両面テープで補強し様子見です。
ちゃんと機能してくれればオススメyesなんですが。。。

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「シートの張り替えに出すと高いし、時間もかかる…」という状況において、このシールは数百円で手に入る最強の味方です。
新品同様の美しさを求めるなら張り替え一択ですが、「実用的に困らなければOK」というスタンスなら、これで十分満足できるはず。
ただ現物見て買ったほうが自分のシートに合う合わないが判断できる…

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取付けは説明書と工具さえあればどなたにもポン付けで取り付け出来るほど簡単ですが、塗装が薄く商品の裏側の溶接部は未塗装な部分がありました！　これでは直に錆びてしまうので、しっかりとタッチアップしてから取付ました

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ナンバー保護の為に購入しましたが私の地域のナンバープレートには横幅が少し小さかったです

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可もなく不可もなく、普通のリフレクタ付きナンバーベースです。
DAYTONA製WR250用フェンダーレスKITにはリフレクターが若干上向きになります。

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フェンダーレス化のお供に

特別良いモノでも悪いモノでもないですが、まぁこんなもんだと思います

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