DAYTONA:デイトナ

安かったので購入した商品。
ホント　ワンポイントアイテム。
でも、ちょっと目立つ(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フェンダーレス化に伴い、車検用に購入しました。
ナンバープレート・ホルダーとの同時装着は、干渉する場合もあるでしょうが、小振りなリフレクター部分が良いと思いました。

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ノーマルのエアクリーナーを取り外したのでこれを付けました！
なかなか頑丈です！
アルミということなので、見た目的にも大変オススメできます！

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純正のフェンダー位置では、泥よけとしての機能を全く果たさないため、ドレスアップも兼ねて取り付けました。

詳細な取付手順書が付いているのですが、手順書の通りにやると上手く行きません。先にフェンダーを仮組みすると色々と干渉してフェンダーが通せなくなります。六角レンチだけではフェンダー裏側のボルトが供回りするので本締め出来ません。回り止めの平スパナか平メガネが必要になります。ただスペースが非常に狭いため、よく組立家具等にサービスでついてくる安物の薄いヤツがあるといいです。自分の場合は角度付きのメガネしか無かったので苦戦しました。

敢えて雨天走行をするつもりはないので、泥よけ効果は確認出来ていませんが、多分効果は絶大ではないかと思います。町乗りレベルではスタビライザー効果は体感出来ませんが、強度面で悪い方向には行ってないはずです。何より外観が引き締まったのが満足です。

製品としては★5つなんですが、手順書の分で減点-1です。

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純正を取り外し、これを取り付ける所要時間は２時間でした。
取り外した部品を、きれいに清掃しながらでしたので、時間がかかりました。
取り付けは至って簡単。純正のウィンカーや、ライセンスを外すには、BOXレンチがあれば、簡単。
あとは、各部品が取り付けがまっすぐになるようにナットを締めていけば良し。
取付後は、すっきりしました。タイヤがもろ見えですので、なかなかカッコいい。
アルミですので、軽い。
しかし、アイドリングでは、ライセンスおよびＲＲがブルブルと振動しているのが、ちとかっこ悪いかなぁ。

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自分的にはタンデムの必需品ですね！

取り付けも簡単で剛性もあります。
見た目的にも悪くないと思います。

これがあることによって後ろのひとがブレーキに強く？！なります。
体が前にいかないように支えることができるこのバーはとっても便利です。

男同士のタンデムでは使用し、そうでない場合は取り外す・・・

取り付けも簡単なのでそういう事もできます！

とってもオススメです。

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取り付けはとても簡単でした、泥除けを外したお陰で、後姿が重々しく感じられていたのがとってもスッキリし満足です
ただ、難点として、かなり重い、泥除けを付けていた方が軽いのではと思えます、スチールではなくアルミでこの金額だったら良いのにと考えてしまいます

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純正シートは何故か前傾気味で知らず知らずのうちに股間がタンクに押し付けられてしまい男性ならではの痛い思いをしておりました、基本的に足つき性の良い単車なんで「30ｍｍダウン・・・」という文句に少々抵抗はありましたが他の皆さんのインプレを拝見していてどうしても欲しくなり購入に至りました。
実物を目の前にすると確かにヒップポイント（ストップ？）のきいたデザインなんですがあまりにも薄いので正直「痛くないのかな？」と思いましたが取り付けて実際に走行してみると「お~~~」って感じるくらいにぴったりずれていく事無く気持ちの良いフィット感、加速してもストッパー形状になっているためずれていく事も無くすごく安定したライティングポジションが取れます。
まだ長距離を走っていないのでその辺りはなんとも言えませんが
見た目も含め良い感じの商品だと思います。
只、前記しましたが30ｍｍダウンは僕にとっては必要の無い事ですので4星としました。

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取付けは、思ってたより簡単でした。取付後は引締まって、カッコイイですね！ただ、こんだけの部品でこの値段はどうなの？感じでした。

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2003年式のD-tracker乗りですリアフェンダーを04-式純正に変更し、フェンダーレスにしたために購入しました。やはり保安部品は必要です。最近は２輪検問なるものが頻繁に行われているので自己防衛です。

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