DAYTONA:デイトナ

三回目の購入です。
二回ともミラーホルダーに接している長穴の所が、
金属疲労で折れ、明らかに強度不足で
今回購入迷いましたが、やはり専用品が良かったので購入。
届いた品を確認すると、、
長穴の所が、明らかに厚くなっており、強度対策されていました！
前より長持ちしてくれる事に期待！

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商品が思っていたより小さく少し残念でした。見栄えはそこそこいいのですが粘着力が少し弱いのでドライヤーなどで結構時間をかけて温めながら貼らないとすぐに尖った部分から剥がれてきます。
まぁ、コスパで考えれば満足でしょうか。

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2018年式CB1300に取り付け、約一年半ほど使いました。
開封時はカーボン調で柔らかいゴムのような質感の樹脂で、貼り付けの定着も良く見た目の向上、タンクバッグ等からの保護は十分に果たしてくれました。
しかし、月日が経つにつれ、樹脂部の劣化が目立ち始めました。
徐々に黄ばみ始め、表面の光沢は薄れ経年劣化したヘッドライトレンズのようになってしまいました。
原因は不明ですが恐らく日光や、洗車等に合わせ塗り込んでいたケミカル等も影響しているかと思われます。
当初はふにゃふにゃした柔軟性を持っていましたが、今回剥がしてみたところ完全に硬化した樹脂になっており、糊面のカーボン調シートとは別に剥がれてしまいました。
また、キャップ側に残ったカーボン調シート兼糊が頑固で剥がすのに苦労しました…

他社製品とは違い、現行のキャップに合わせたデザインであること、無駄でダサいロゴや文字がないシンプルなデザイン、価格もさして高くはないため気に入っていましたが、上記の劣化が残念です。

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ステッチのパターンが好きで購入。
足つきも純正より良くなります。
ただちょっと固すぎるのでは。。。
200kmほど走ると結構厳しいです。
お尻も痛くなりますが腰に結構きます。
私は75kgほどですが少し沈み込むぐらいですので女性や軽い方はほとんど沈み込まないのでは？
作りは良いと思いますが表面がテカテカすぎるので好みが分かれると思います。

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純正流用も有りのフェンダーレス、精度はしっかりしてますが、配線取り回しだけ
なかなか悩んだ

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原付用Sサイズで購入しましたが、原付用でも横１７０mm×縦１００ｍｍと横２００mm×縦１００mmがあるとは知りませんでした。
愛媛県では角型で横２００mm×縦１００mmなので本商品はサイズが合わず使えませんでした。デイトナでは横２００mm×縦１００mmは台形タイプしかなさそうでしたので、CFポッシュの角小型ナンバープレートホルダー Type2（横２００mm×縦１００mm角型）を買いなおしました。特に原付は地域によってナンバーのサイズ・形（角型、台形）が違うようです。
サイズが合えば期待通りのモノだと思います。別のバイク（２５０CC）にはデイトナのプレートホルダーはちゃんと使えています。

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今年新たに増車した２００７年式wr250xを購入した際に付いていました。ヤマハ純正はサイドもフレームととも締めですが、こちらはシートレール後方のみしかもカウル４ヶ所も穴を開ける必要があります。当方は基本的にモタードや、モトクロスバイクに荷物を積んでツーリング使用はしませんが、将来もしかしたら使う機会があるかもしれないので、新たに純正部品をテールカウル一式を購入しました。現在は車庫に保管しています。納車当日はショップでエキパイ等色々部品を交換してから荷物をキャリアに固定して帰りましたが、普通の荷掛紐でしっかりと固定できましたし、片道３５�q、途中高速20�q、残りはアップダウンの激しい峠道を豪雨のなか走行しましたが、荷物落ちることもなく、キャリアががたつくこともなく、思ったよりも頑丈です。ただキャリアはどれを選んでも致命的に外観が格好悪いので、今後もよっぽど必要がない限り使いません。ただキャリアとしては申し分ない造りです。

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原付２種乗るうえで必要なアイテムとなります。

こんなのいらないだろうと思いますが、おまわりさんに止められてしまうこともあると聞いたので、念のために。

まあ50ccとそれ以外の原付を判別するためのものですから本来ついていないといけないアイテムですからね。

ウェビックは在庫もあって助かりました。

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タンクパッドは数多く出ていて、絶対にこれがいい！という物は中々ありません。
正直、このタンクパッドも絶対にこれ！と選んだものではないです。
車体のデザインやカラーリングを崩さない形状、カラーで選びました。
機能としては他のタンクパッド同様で可もなく不可もなしです。

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高さは3種類あり、真ん中のミドルを購入しました。
取り付け)　簡単です、純正のバイザーのボルトで同じ位置に止めるだけです。ただ、製品誤差でしょうか、前方の穴の位置が少しずれており加工が必要でした。
効果)　結構ありますが、乗車位置よりかなり前方にバイザーがありますので、回り込みの風が来ます。無風にはならないです。
その他)　途中から垂直に折れ曲がった形状です。防風効果は上がりますが、ちょっとスポーティーではないです。ハンドルとミラーをかわすため、端が切れ込んだデザインになっており、少し防風効果的には損してます。仕方ないですが。あと、やはりかなり大きいこともあり、少しビリビリと振動音があります。速度が上がると消えます。
色々欠点も書きましたが、買って良かったですし、必需品ではないかと思います。純正のバイザーが小さすぎますわ。

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