DAYTONA:デイトナ

オフロードバイクに装着するために購入しました。あまり大きくなく、壊れにくそうな形がないかと思ってたら見つけました。装着してみて大きくなくはみ出したりもしないジャストな感じでした。後は、耐久性がどれくらいあるか今後楽しみです。

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ミツバサンコーワ製ナンバープレートベースと組み合わせて取り付けましたが、ボルトは付属のもので足りました。良かったです。
セールなので購入致しましたが、定価では少しお高いですね。質感はとても値段相応なのですが。

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安心安全のデイトナさん商品です。クリアなので少し装着はデリケートになりますが慎重に気泡を抜いて貼れば問題ないです。
価格も安く最悪失敗しても気にならないレベルの金額です。
クリアにしたのは自分のバイクカラーの邪魔をしないのでこちらにしました。
写真撮影する際にも邪魔にはならず、スマートに写真を写すことができます。
厚みも厚すぎないのでスマートだと思います。
デイトナ商品はインカムなどその他商品もよく使ってますが、全体的にコスパもよく現状とても良い印象です。

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ポイントが貯まってきたのでお試しで
安いわりには質感も悪くなく貼りやすいです

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ナンバーの曲がり防止の為、装着。
必要十分なものである。

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ZZ-R1100の名義変更と管轄変更をして、新しいナンバープレートを取得したので、車体に取り付ける前にひび割れ折り曲げ防止のため、デイトナ軽量ナンバープレートスタビライザーを導入しました。

個人的には、フェンダーレス化とかで、ナンバープレートを傾けたり水平に近くしたりするカスタムはあまり好みではないので、ナンバープレートを補強してバシっと見せるようにしています。

製品は2ｍｍ厚のアルミ板を大胆に肉抜きされており、軽量かつ高剛性でありながら重さ約84gです。ちなみにナンバープレートは約81gです。製品を持った感じでは、ナンバープレートより遥かに重い感じがしたのですが、何とその差3gとは驚きです。

振動からナンバープレートのひび割れや折り曲げが起こらないように対策されており、振動防止のスポンジクッションも附属しているので、余程の事がない限りナンバープレートを守ってくれると思います。

【参考】
オートバイのナンバープレートの取り付け基準については、令和3（2021）年10月1日の道路運送車両法の改正から、上向き40度?下向き15度、左右方向0度、回転は水平、フレームは禁止などとされています。もちろん、SS車でありがちな裏ペタは論外です。

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13年前に購入し、今でも使用していますがステンレスなので錆びも無く綺麗です。ウェビックの発送は早くてとても助かります。

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以前使用していたナンバーフレームにツメがあり、ナンバープレートに少しでもかかると違法になる法改正があったとは知らずに乗っていました。
この商品は、ナンバープレートより四方が5mmほど大きいサイズで、さりげないプレートですがシンプルで気に入りました。合法なので安心してバイクに乗れるようになりました。

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リヤフェンダー､ナンバー周りがスッキリしカスタム感が出てカッコ良くなった。

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装着車両は13年式なのでもちろん義務ではありません。そこをあえて取り付けることで逆に今風になる…かも知れません。
ちょっと寂しい正立フォークの賑やかしにちょうどいい、フォーク貼り付けを考えてのラウンド形状と、安全性も向上して単に自己満足では終わらないところにデイトナらしさを感じられる商品です。

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