DAYTONA:デイトナ

見た目のスタイルの崩れが心配でしたが取り付け後にバイクを見てもデザインはいい感じでカッコ良くてスクリーンとしての風防も効果はあります。取り付けは少し手間が要りますが満足な商品です。

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デイトナはGIVIケースの取り扱いメーカー。

KLX125にも使っているキャリアのメーカーなので信用で選びました。

デザイン性はシートカウルに合わせたパイプデザインでなかなか。

ただ、センタースタンドを掛けるのに掴む為、ノーマルのグラブキャリアと同等のパイプ径が欲しいですね。

BOX固定を考えれば、荷台部分は角パイプ併用でもいいのでは？

キャリアの耐荷重が昔と比べて半分の表記に変わったようなのですが、その辺の理由の説明も欲しいですね。

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フェンダーレス化でなくてはならないリフレクターになりますがシンプルでスリムでデザインが良くて気に入っています。車検対応なのも嬉しいです。

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せっかく買うならいいものをと思い
安心のデイトナ製のゲルサポートを選びました。

使用してみた感想は、結局のところお尻はいたくなります。
値段の割にはすこしガッカリな結果となりました。
とはいえ、取り付けた時の安定感と質感は値段の分はあるのかなと思います。

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格好が良い
キャリアとしては普通に使える

グラブバーのキャップがすぐ取れる、そして知らない間に無くなって
後に押すとき手に刺さって痛い

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立体的なエンブレムなので貼り方に注意が必要です。
大人しくちょこっとカスタム位に貼れれば問題ないですが、派手に目立とうとして配置するとDQNの様な見た目になってしまうのでなりたくない方は張り付ける前にしっかりとデザインの確認をしてから貼り付けましょう。

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何の変哲も無いただの飾りボルトです。
ナンバープレートを締結するためのボルトですので、性能￥バイク本体の性能には何の影響もありません。

１年以上屋外にカバーもかけずに保管している車両につけていますが、意外とアルマイトの赤色が落ちません。
この手のあざやかな色のアルマイトって結構すぐ色落ちしてしまうのですが、さすがDAYTONA製ですね。

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カーボン調の見た目も綺麗で高級感がありますが、しっかりとした厚みがあり簡単には剥がれそうになくしっかりしています。タンクキャップの見た目はどのバイクも同じなので装着で他と差がつけれると思います。

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このプレートは問題なく装着できます。

ただ、レブル250とは相性悪いのかと・・・

レブル250には振動軽減のゴムが三か所についています。
ボルト止めの所と真ん中下側の所です。
真ん中下側のゴムが枠支えるのではなく、肉抜きしたところからナンバーに直についてしまいます。

あとナンバー自体がフェンダー？の役割も担っているのかもしれないです。
新型の方がナンバーが下側にされているので・・・もしかしたら肉抜きしているところに小石が当たり・・・と想像してしまいます。

ちょっと商品選び失敗しました。肉抜きされていないほうを取り付けます。

フルカウルとかなら問題はないと思います。

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コスパもさることながら私がEDGEを選択したのは他社さんよりもナンバー位置が後ろに位置しているからです。雨等の巻き上げ対策ですが、ナンバーの位置がより後ろにあったほうが多少の効果は期待できるのではないかと思いましたので。しかし！なぜかテールランプの下の位置に空間があり、そこから巻き上がった水がテールランプを汚します・・・。自作で蓋を作りました。詰めが甘いデイトナさんです。

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