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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29854件 (詳細インプレ数:28540件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの外装のインプレッション (全 1328 件中 1211 - 1220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ブッコさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

4.0/5

★★★★★

CRM250に取り付けました。

横長のリフレクターでスリムなので、スタイリッシュに見えてとてもクール。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

女性の私でもできました!

でも、配線の知識が何もない状態では無理ですね!
(当たり前か)

しかし…説明書は簡単すぎたなぁ…

でも、物は最高です。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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AGMさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1400 )

4.0/5

★★★★★

取付は、既設のナンバープレート・フェンダー・ウインカー・リヤカウル・タンデムバーなどを一旦外し、配線・組立なんですが、どのボルトを取ればリヤフェンダーやリヤカウルを外せるかが分かってないと少し手間取るかと思われます。

又、LEDライセンスランプの接続方法ですが、付属のクランプを使うと接触不良で通電しなかったので、直結して接続しました。

総評としては、既設のライセンスランプを流用するタイプもあったのですが、多少高くても、このデイトナ製のLEDフェンダーレスキットにして良かったと思います。

但し取付に関しては、多少の知識がないと難しいのではないかと思われます。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

自分で安全性を求めるのはとてもいいことです。
ナンバーの下にリフレクターが来るようにし、試しに懐中電灯で夜間照らしてみました。
後方からの視認性良し。
安全性が高まりました。
横長の細いリフレクターなので、でかすぎてカッコ悪いということもありませんし、若い人にも馴染めるサイズだと思います。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

スモークのかかったスクリーンで、上半身に来る風の量が減ります。
なので、疲れにくいし、運転に余裕が出ます。
取り付けると、ボディにフィットし、ガタつきが生じることはありませんし、素材が衝撃吸収なので転んでも割ることは無い、と思います。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22
2人のライダーが役に立ったと考えています

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hooさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

純正エアクリーナーから、パワーフィルターに交換すると、
純正のリアフェンダーがプラプラになるのでこちらを購入しました。
特に問題なく使用でき、ブルーのアルマイトでカスタム感も出てとても良いです。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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aki-K13Rさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

この手の商品は、以前なら自作していましたが、すっかり横着になってしまこともありますが、最近はこういう商品の作りが良く、リーズナブルに販売しているので、既製品ばかり購入するようになりました。
値段のわりには作りも良く、「スラント」の角度も程良いのです。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

前に乗ってたバリオスのリアにグラブバーを付けた時がありました。
転倒した際にバイクを引き起こすのに掴んだり、荷台にしたりと、様々な使い方をしました。
作り的には、結構強めです。なので、重量物を積まない限り、曲がることはありません。

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投稿日付: 2013/03/29 09:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのシート高はそんなに高くないのだが、シート幅が妨げとなり

足つき性が良くなかったので購入。

シートの両サイドがスリムになり足つき性が向上した。

スタイルもタックロールを選んだのでノーマルシートよりカスタム要素が倍増した。

だが長距離はクッションの硬さがイマイチで一時間位、走るとお尻が痛くなる。

その他は言うことなしで。(価格、スタイル)

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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hiroさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
画像より実物はもっとカッコいいです。
いい感じのショートで自分のバイクがスタイル良くなりそうです。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04

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