DAYTONA:デイトナ

たまたま当たり悪いのかもしれませんが、一つ目基部の接触不良による点灯不良・・・二個目はこちらで単品で買いましたが一個目と同じパターンにより不良・・・前に付けてたアクティブさんのは全然壊れませんね?

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田中商会のカブ用マルチカットリフレクター ヘッドライトユニットに取り付けました。

色んなサイトで「まつげ」は要加工と書いてある通り、かなり困難です。
本当はまつげの外周（エッジ側）を小さく曲げ加工してあげないとＨライトユニットには嵌まりません。

強引にやってメッキがひび割れたりしたら困るので私は頂点の2個爪だけで勘合させました。
だから外周のテーパ終了部ははみ出したまま放置です。
「取れなきゃイイベ」仕様です。

腕がある方は綺麗に曲げてみてください。

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転倒の多いトライアル車に装着するために購入しました。
思ってた以上に厚みがあり、ナンバープレートの保護目的は十分にはたしてくれそうです。
ナンバープレートのすぐ上にテールランプがあるので、穴空け加工が必要でした。

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ごていねいに取り付け説明書も付属していて作業も自分みたい素人でも簡単、原付バイクマークも付属していて親切、質感も錆びに強そうで大変満足しております。

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リフレクターが同梱なので、この点ではコスパが高いです。ただ、私の買ったものではリフレクターに薄い傷が入っていて、ちょっとがっかりしました。その他の点はさすがはデイトナなので、精度上の問題は無く、スタイルもかっこいいと思います。

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形状カラーもスタンダートなのでどんな機種にも合う感じです。
他のと比べて丸みがないので掃除のとき引っかけてはがさないように注意が必要かも知れません。
逆にその質実剛健な感じがとても良いです。

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PREMIUM ZONE キャップボルトカラーを購入してみたましたが　選んだ色は、オレンジを選びましたが　2~3か月で
色が落ちてきて薄目のゴールド色に変化してしまいました
付けるとしたら　なるべく太陽光がまともに当たらない場所に付けた方が良いかも（個人の考えです）

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車種専用で作製されているという事ですが、シート下部分の取り付け土台が小さく、純正で空いている穴を塞ぎきれていない。パイプの穴を塞ぐキャップがちゃんと付いていない(若干斜め)状態で接着されているのが、残念。
KTM純正のPower partsのリアバッグ10Lが、GIVI等を設置する為のバーと干渉して、取り付け出来ない。多少変形させて、無理くり付ける事は可能ですが。
他のメーカーの物と比べると安いのが、良い所でしょう。耐久性については、これから検証ですね。

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色々な種類が、あるなかデイトナを選択しました（^^）
もちろん形状が気に入った部分もありますが、車検が通る為のナンバー上を照らすLED照明と反射板がついていることが最大の決め手でした。シンプルにウインカーも取り付けできて満足しています。ただ雨の日は運転しませんので泥っパネのレビューはできません（^^）すごく跳ねるんでしょうね。

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W650サイドカバーとして使用

W3イメージで考えていましたが

値段分としては　申し分ないのですが

作りはいかがでしょうか

もう少し安ければ　良かったと思います

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