DAYTONA:デイトナ

赤い矢印の取り付け部が約4ミリ強?5ミリの厚さで緑色の線より右側にほぼ全重量と言って良いぐらいの重心でキャリア部の縦振れが起き難い様な作りで黄色い部分の鋼線も約5ミリです。
記載のGIVIトップケースがダメという事ではなくてトップケース自体デイトナのサイト見るとダメって書いてあるので箱もダメっぽい？後ろにはみ出してつける人が居るからなんでしょうか、サイドバックサポートとその制限積載重量足すとE社のキャリアと同程度の制限重量になるので接続部の重量負荷は計算上クリアしてると予想はしてますが怖いのでやりません。
カラー自体は汎用品に同サイズのジュラルミン製がありますので多少の軽量化は出来ますね自己責任ですが。
バッグやネット付ける分には十分ですが、やはり箱への欲求が・・・なので満足度は４で。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドッペルなんとかの類似品より
全体的につくりがよくて、ゲルも極厚！
モチモチな座り心地とてもいい。

ただ、自分はビクスクで座面が広かったので、標準の止めるハーネス長さが足りないので
なにかでエクステンションして取り付け必要です。（タナックスのエクステンションで対応）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け作業はなかなか大変です。
コツは作業に応じて、ハンドルを左右に切ってスペースをうまく作ることです。

仕様感としては、バイザー内側のスペースがプライベート感あって安心感が段違いです。

風避けとしては、一番寝かせてる状態でも、胸辺りまでは防げます。

高速等ではべったり伏せると風がヘルメットの上を抜けて背中へ流れる感覚わかるほど滑らかです。

ステーさえ着ければ、別タイプのバイザーや、自作の物もつけられるので、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

専用なので見た目は良いと思う。
取り付けはクラッチワイヤーを外し緩めて取り付けるように説明してるけど、そのまま取り付けました。
効果はそんなにない感じです。(高速での効果を求めるならもう少し大きいのを購入した方が良い)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

耐荷重8kgというスペックは他になく、グラブバー的な使い方もできます。
バイクを移動させるときにも掴みやすく、強度的な不安も感じませんでした。

社外マフラーを付けている場合、サイレンサーステーの形状によってはネジ長さが足りなくなる可能性あります。
M8ボルトはホームセンターで買えるサイズなので問題はないでしょう。

カウル加工が必要ですが、下手な道具を使うより慎重にカッターで切るのが一番でした。
思ったよりも切除が必要でしたが、見えにくい部分なので目立ちません。

I-CON MINIを収納する必要があるので、転がっていた5.11タクティカルの6.10ポーチを付けました。
6.6のパッドポーチの方が良いかも？
キャリアの丸棒部分を利用して固定しています。

I-CONは余剰ケーブルと一緒にデジカメポーチに収納。
KLX125の収納性は本当に皆無で、6cm×5cm×1cmくらいのI-CONを収納するのにも苦労します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スイングアームに付いてるテールランプをシート後ろに移動。
リヤ廻りがスッキリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
専らツーリング、峠へ行くためにバイクに乗っています。
今回は純正フェンダーに飽きてしまい、思い切ってフェンダーレス化するために本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
中身に関しては欠品もなく、流石は大手アフターパーツメーカーと思いました。
【取付けは難しかったですか？】
取付けに関してはリアカウル一式を取外した後に純正フェンダー一式を取外す必要があり、純正フェンダーからは左右ウィンカーを流用します。リアカウルは配線を綺麗に仕舞うことができなかった場合は取付に若干のコツが必要かもしれません。尚、ナンバー灯は純正品ではなく付属品の物を使用します。当方はETCの配線を純正ナンバー灯にハンダで取り付けていたせいで、一時的にETCが使用できなくなるというおマヌケなミスを犯してしまいました...orz
【使ってみていかがでしたか？】
リア廻りがすっきりして、とてもカッコよく見えます！ある程度は泥除けと水跳ねも防ぐことができるようです。
【期待外れな点はありましたか？】
当方素人のため、説明書を熟読しながら作業しましたがもう少し作業の流れを図に起こしていただけると分かりやすいかもしれません。

価格はそれなりに安いですが純正っぽく見えるデザインがカッコいいと思います。
自分のようにフェンダーレスにしたいけど、ある程度フェンダーとしての性能が欲しい方にオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け自体は特に難しい訳でもなく、説明書も分かりやすく良かったと。しかし、取り付け完了→キーSWオン→あれ？ライセンスLEDランプが点かない。職業柄、テスターで点検、ちゃんと電圧は出てる。１度外して直接バッテリーに接続すれば、点灯する。なんの事はない。製品のケーブルの赤・黒が逆になってる。う?ん、こうゆうとこなんだよなぁ、純正品との違い。
まぁ、それ以外問題はなし。ノーマルより、スッキリしたシルエットになり、概ね満足ですま。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーカー公式カスタムパーツカタログにも載っている製品なので、サイズやネジ穴の位置は全く問題ありません。
個体差か糊がはみ出ている箇所があったので、場所によっては貼り付け前に除去した方が良いです。
素材は軟質樹脂なので、常に直射日光を浴びるタンク上ではあまり長持ちは期待できなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通常のナンバーボルトはすぐに錆びるので、ステンボルトが付いている本製品を取付。
値段も手頃でカスタム入門には最適です。
欲を言えばボルトがトルクスなら、防犯効果もよりUPするのですが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。