DAYTONA:デイトナ

エイプ100新車にデイトナ製ミニスピードメーターと、武川ミニDNタコメーターを取り付けましたが、何故か各メーカーともステー取り付けボルトが約10mm以上と長いため、そのままでは露出したナットやネジ部が錆びる為、化粧用として購入しました。
1.値段も千円以下でドレスアップが出来る(２個/組)
　　*私は4個買いました
2.ステンレスの削り出しで永久に錆びることが無い
3.色々なメーカーのミニメーターに流用出来る(M5×深さ15mm)
4.メーター付属のナットの代わりの使用する簡単仕様
追伸
ミニメーター取り付け時に見た目にこだわる人は、絶対におすすめです。
(私はとても、こだわる人間です、よろしくね?)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは簡単です。でもフェンダーがフォークに干渉するので、フェンダーを押さえながらじゃないと所定の位置に持っていけません。
泥ハネは減少しますが、元々の取り付けがボルト3本止めなのに、この商品は2本止めで取り付け穴がまる見えでちょっと見栄えが悪いです。Gクラフトのダウンフェンダーステーの方が良かったかもしれないです。

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KSR110のフェンダーは、小さく見た目は良いのですが、濡れた路面を走ると、水しぶきが凄いので、標準サイズのフェンダーに交換しようと思い交換しました。
取り付けはネジ穴4個開けるだけ、材質が柔らかいので、簡単に開けられます。但し、KSRに取付の場合は、フェンダーの後ろ側が長く、ヘッドに当たってしまうので、先端をカットしなければいけませんが、簡単に切る事が出来るので、問題は無いと思います。

水しぶきに対しての効果は、絶大で濡れた路面を走っても殆んど気にならなくなりました。
材質は柔らかいですが、真ん中が凹ませてあるので、走行中でも殆んどブレもなくしっかりしています。（舗装路しか走っていませんが）
KSRに対しては、若干大きくバランスが悪く見えますが、形状がシャープなので、私は大変気に入っています。

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お尻が痛くなるのを回避できればと思い、購入しましたが、やはり、１時間程度乗っていると、痛くなります。。。純正のようにすべることがないので、その分疲れにくいとは思います。

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値段は高いですが、見た目がかっこ良くなり非常に満足です。旧式のDトラなので、リアのフレームがむき出しになりますが、それほど気になりません。触ると指紋が目立ちますので、定期的に拭き掃除が必要です。付属のテールランプは使用されることなく、LEDのものに変更しました。

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D-Trackerに装着しています。
ライトと同時に、取り付け用のハーネス＆金具を購入しました。そのおかげで、お金はかかりますが、ノーマルのメータ、ウインカーが使用可能でした。ライト用金具をフロントフォークに固定するゴムは、倒立フォークで径が大きいため、取り付けるのに少々力が必要でした。取り付けてから、3年ほどたちますが、ゴムの劣化もそれほどなく、ライトバルブが切れたこともありません。
また、夜道の走行に関してもノーマルのヘッドライトと変わらないと思います。

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ノーマルのエアクリーナーを取り外したのでこれを付けました！
なかなか頑丈です！
アルミということなので、見た目的にも大変オススメできます！

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純正のフェンダー位置では、泥よけとしての機能を全く果たさないため、ドレスアップも兼ねて取り付けました。

詳細な取付手順書が付いているのですが、手順書の通りにやると上手く行きません。先にフェンダーを仮組みすると色々と干渉してフェンダーが通せなくなります。六角レンチだけではフェンダー裏側のボルトが供回りするので本締め出来ません。回り止めの平スパナか平メガネが必要になります。ただスペースが非常に狭いため、よく組立家具等にサービスでついてくる安物の薄いヤツがあるといいです。自分の場合は角度付きのメガネしか無かったので苦戦しました。

敢えて雨天走行をするつもりはないので、泥よけ効果は確認出来ていませんが、多分効果は絶大ではないかと思います。町乗りレベルではスタビライザー効果は体感出来ませんが、強度面で悪い方向には行ってないはずです。何より外観が引き締まったのが満足です。

製品としては★5つなんですが、手順書の分で減点-1です。

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純正を取り外し、これを取り付ける所要時間は２時間でした。
取り外した部品を、きれいに清掃しながらでしたので、時間がかかりました。
取り付けは至って簡単。純正のウィンカーや、ライセンスを外すには、BOXレンチがあれば、簡単。
あとは、各部品が取り付けがまっすぐになるようにナットを締めていけば良し。
取付後は、すっきりしました。タイヤがもろ見えですので、なかなかカッコいい。
アルミですので、軽い。
しかし、アイドリングでは、ライセンスおよびＲＲがブルブルと振動しているのが、ちとかっこ悪いかなぁ。

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おすすめです！！

Kawasaki Z1000に取り付け。

悪いところは特にありません。
見たとおり、取り付けも難しくありません。
よく見かける四角いリフレクターよりもかっこいいと思います。
ナンバーとの形の相性もよく、どことなく純正っぽく見えます。

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