DAYTONA:デイトナ

自分的にはタンデムの必需品ですね！

取り付けも簡単で剛性もあります。
見た目的にも悪くないと思います。

これがあることによって後ろのひとがブレーキに強く？！なります。
体が前にいかないように支えることができるこのバーはとっても便利です。

男同士のタンデムでは使用し、そうでない場合は取り外す・・・

取り付けも簡単なのでそういう事もできます！

とってもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フェンダーが有ると無いとでは全然印象が変わるので、フェンダーレスキットを取り付けた事によってリア周りがスッキリして大満足です。価格も安いし取り付けも非常に簡単で5分ぐらいで終わりました。他のメーカーの商品よりシンプルでカッコイイと思います。

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取り付けはとても簡単でした、泥除けを外したお陰で、後姿が重々しく感じられていたのがとってもスッキリし満足です
ただ、難点として、かなり重い、泥除けを付けていた方が軽いのではと思えます、スチールではなくアルミでこの金額だったら良いのにと考えてしまいます

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Gクラフト等の他のメーカーも検討しましたが、デイトナ製が
外観の重厚性や輝きが最高でとても高級感が有ります。
取り付けも簡単でピッタリ納まります。
取り付け要領は、オフセットキットを固定してからフェンダーを
ボルト固定しようとすると。タイヤとフェンダー間隔が狭いため
ボルトの増し締めが出来ないために、先ず、オフセットキットに
フェンダーを固定してタイヤの上にかぶせる要領が良いですよ。

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MTX125Rのシートが経年劣化で破れてきたので補修用に購入しました
切って貼るだけ！です
ちょっと心配ではあったものの、相当シッカリ密着してくれました
元々のシートの色が青なので色には悩みましたが…
結局ベージュにして、その上から同社のシート染めQで塗装する事にしました
塗装後は目立たなくなって満足
色だけでなくてシートの素材、というか粗め、細めみたいのも選べて自分のバイクのシートに合うのが見つかると思います
ホームセンターに売っていた1000円のヤツより安くて質感も全然良かったです
シート張替えが一番良いとは思いますが、普段使い用のバイクにそこまでするのも…
といった場合には活躍してくれるでしょう

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取り付けは説明書も着いており簡単に済みました。
見た目はノーマルと比べるとかっこいいですが、そこまで感動するほどのものではなかったので☆３つ評価です。

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フェンダーレス化（自作ね）にあたり購入。リフレクターが細くてナンバープレートとのバランスも非常に良いですね。ビビリ防止のフェルトもついてるし。ステーも厚くてしっかりしてます。リフレクターの角度は45度でナンバープレートもあまり上を向きすぎずイイカンジです。リフレクターキットも数々ありますが、この商品はピカイチですね。車検対応というのもポイントかなり高いです。

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純正シートは何故か前傾気味で知らず知らずのうちに股間がタンクに押し付けられてしまい男性ならではの痛い思いをしておりました、基本的に足つき性の良い単車なんで「30ｍｍダウン・・・」という文句に少々抵抗はありましたが他の皆さんのインプレを拝見していてどうしても欲しくなり購入に至りました。
実物を目の前にすると確かにヒップポイント（ストップ？）のきいたデザインなんですがあまりにも薄いので正直「痛くないのかな？」と思いましたが取り付けて実際に走行してみると「お~~~」って感じるくらいにぴったりずれていく事無く気持ちの良いフィット感、加速してもストッパー形状になっているためずれていく事も無くすごく安定したライティングポジションが取れます。
まだ長距離を走っていないのでその辺りはなんとも言えませんが
見た目も含め良い感じの商品だと思います。
只、前記しましたが30ｍｍダウンは僕にとっては必要の無い事ですので4星としました。

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取付けは、思ってたより簡単でした。取付後は引締まって、カッコイイですね！ただ、こんだけの部品でこの値段はどうなの？感じでした。

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長距離ツーリング用に購入しました。
ノーマルと比べると着座位置の部分が若干幅広でしっかりホールドしてくれている感じがします。
ウレタン製がこんなにすわり心地がいいとは思いませんでした。
自分の場合はW400なのですがノーマルと比べてシート高はほとんど変わらないと思います。

見た目がかっこよくてすわり心地が×なのはいやだったのでこのシートを選びました。
デザインにもクセがなくWによくマッチしますよ。
機能性、デザイン性共に優秀でお勧めです。

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