ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29898件 (詳細インプレ数:28581件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
座り心地は良く2時間乗っていても苦ではありませんでした。
身長155の俺でも両脚が地面にちゃんと付き、足つきがかなりよくなりました。
取り付けはシートの入れ替えのみなので簡単ですがタンクがエストレアだったためかうまく横のネジ穴とシートがスッポリ合いませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
POSHのLEDフェンダーレスキットを検討していました。
デイトナ製から、リフレクター等が全てセットになっているLEDフェンダーレスキットが新発売になったので購入しました。
◆取り付けについて
デイトナに共通すると思いますが、取説が不親切です。
文字ばかりで絵が少なく、よく読んでからでないと若干面倒です。
◆仕上がりについて
ちょっと大きめ?のLEDが4灯で若干出っ張ってる気がしました。
POSHは小さめのLED8灯でスッキリした感じだったと思います。
◆総合
POSH製を引き合いに出しましたが、おおむね満足できる品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
フェンダーレスにしたので装着しました。他メーカーさんのものと比べるとスリムで気に入ってます。
リフレクター本体を固定するネジが1本なので、締めが甘いとすぐ脱落してしまいそうです。ガッチリ固定することをお勧めします。ネジ止め剤使うのもいいかもしれません。
それと、ナンバープレートホルダーを装着している人は、リフレクター本体とナンバープレートホルダーが干渉してしまうかも知れません。私の場合、干渉はしましたがギリギリOK!!ってことにしました。
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4.0/5
さすが!!と言う感じでピッタリでしたが、ローダウンシートと言うのにあまり感じない
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5.0/5
2006年SHADOW750の純正スクリーンは高くてデカすぎなのでもっと小さめでスタイリッシュなウインドシールドを探していたのでピッタリ。シートカバーも問題なし。
価格も低めですが高速走行時には有無の差は歴然。風圧による体力消耗も防げ、効果はあります。
一人で付ける時に左右対称にするのがちょっと大変ですが取り付け自体は簡単で◎です。
できれば最上部にフラップなどあればもっと良いと思いますが質感も良く満足しています。
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4.0/5
リフレクターを探してたら、これを発見!!w(*゜o゜*)wォォ~
CBのアップテールにベストマッチング~ヾ(*´ω`)ノ ィャッホーィ♪
横長スリムでキラキラ光ってカッコィィ~ヾノ(ゝ∀・☆)♪
コレデ車検も(* ̄ο ̄)bグゥ~ッド♪
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5.0/5
XR250モタードの純正フェンダーは少々大きすぎてもっさりしているので、こちらのフェンダーに交換してみました。
サイズ的には純正より、フロント方向の長さが10cmちょっと短く、横幅も少しスリムになる感じです。
モタードっぽくシャープなシルエットになりますね。
フェンダー自体の作りもしっかりしていて、特に不満に思う点はありませんでした。
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5.0/5
Gアクに付けました。
良い点
名前のとおりスリムです。ロンホイの為リアフェンダーをカットしなくてはならなくて、リフレクター付きのこのキットを発見。
一番見た目、かっこ良かった。
悪い点
とくになし
さすが「デイトナ」作りがしっかりしてます。フェンダーレスにした場合、オススメの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
デイトナ特有??のこの攻撃的な顔がなんとも言えずカッコイイです。厚ぼったくなく、純正のフォルムが生かされたデザインに大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
以前は、コルビンフロントサドルを装着していました。高いシートなので、何となくこちらがいいだろうと思って使っていましたが、後でこのCOZYシートに交換する人が多いと聞いて、自分もそれに倣ってみました。
確かにタンク近くが絞ってあり、コルビンに比べて足つき性は向上したように感じます。コルビンは鞍のような形でしたが、こちらは純正に近い形と言えます。が、表面のカーボン地のお陰で、滑りやすいということはありませんでした。
長距離走行が多かった頃は、お尻がぴったりはまる、コルビンが最適でしたが、近場で攻める走りが多い今は、COZYが自分には合っているかなと思います。シートから腰が落としやすいです。
かといって、COZYが長距離走行に向いていないということはなく、自分の距離の範囲(200km程度)だと全然問題ありませんでした。最初からこちらにしておけば良かった…という気分です。
難点は、用途によってコルビンや他のシートに換えたい、という時にステーの付け替えに手間がかかり、容易ではないということ。あと、もう少し安くなってほしい、という点です。それ以外は満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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