DAYTONA:デイトナ

ナンバーを誰かに当てられた曲がってしまった為、購入しました。想像以上に薄さとしっかりしていて良い買い物をしました。
取付も簡単でした。

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ディーラーで購入したのですが検査に持ち込むときには検査用の対策をしているらしく手元に来たときにはナンバー灯とリフレクターが付いていなかったので捕まらない為に装着。
15年式なので角度の制限はないですが45度の物を用意しました。
取り付けは簡単ですがKTMのナンバープレートと干渉するのでそれが使えなくなったのは残念です。
あとは振動で折れて無くならない事を祈ります。

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高速走行での風圧対策で購入しました。まだ高速走行していないので効果はわかりませんが効果はあると思います。

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座面とキャリアが面一になるのでツーリングバッグの積載が安定します。
GOODS製スレンダーシートとはキャリアの一部が干渉するので、一応取り付けられますがかなり窮屈なので注意。

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純正グラブバーを取り外すにはＴ型レンチが必要です。

自宅にあったレンチでは取り外し出来なかったので、急遽ホームセンターに買いに行きました。

簡単に安価なものが見つかり、それさえあれば簡単にポン付け出来ました。

ＧＩＶＩのボックスもネジ穴がピッタリで取付けられ、このキャリアを買って良かったと思っています。

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正直「50mm上げたところで、効果は如何ほどか」となめていました。ネイキッドを2台乗り継いでからのVストロームだったのでノーマルでもスクリーンの恩恵を体感してはいたのですが、ヘルメットにもろに風が当たっていたので購入を決意しました。
作業は全く難しい箇所はなく、質感も高いです。
何より「ヘルメット頭頂部」にしか風を感じなくなり、圧から解放されたのには驚きました。見た目もほとんどノーマルと変化なく装着出来、イメージが変わってしまわないのも高ポイントです。
他社のもので、スクリーンを上げすぎると「結局スクリーン下部から風が入ってくる」という感想を参考にさせてもらいましたが、この製品に関しては問題ないと感じます。
ただでさえキーが挿しにくいバイクであるためブラケットが上部に配置されているのもこの方が良いと思います。
予想以上に重たいため、ハンドリングに若干の影響があるかも知れませんが個人的には問題を感じません。あとはもう少しお値段が安いと最高だと思います。

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度々使用しています。外車エンデューロレーサーにナンバーを付ける時の定番商品だと思います。取り付けるために結構な加工が要ります。リフレクタが横長のデザインで、ストロークした時にリヤタイヤに干渉しないのが気に入っています。

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強度はあまり期待しない方がいいと思います。
が、金額と見た目全てがベストです。
形はオーソドックスな台形ですが満足です。

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トッププレートの仕上がりは前の150と同じく上質で、曲げ加工の歪もなくきれいです。
取付も簡単ですし、GIVIだとほぼほぼポン付けですので楽です。

コスパ面では、物価上昇もあるのかもですが…
150と同じ設定が妥当と思いますが…

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デイトナハイビジミラーの
ミラー部分のみを補修部品として
購入しお得にイメチェンしてみました。

走行中のブレも少なく良いミラーです。

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