DAYTONA:デイトナ

取り付け方法などは他の方が投稿されてるので書きません。
ゲルコート仕上げって何って感じで購入したのですが、
購入してから分かりました。
フェンダーの塗装が仕上げの状態ではない。
と言う事みたいです。
なので購入してから塗装してクリア仕上げする？
まぁ、ゲルコート仕上げの段階でブラックになってるのでワタクシは
家に余ってたエアーウレタンクリアと言うスプレーで
仕上げだけしました。
これで良いのだろうか？という感じです。笑
ちなみに本当はカーボンが欲しかったのですが
商品ページ見ても分からなかったので
この商品を購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けが合わないような気はしましたが位置をきちんと合わせれば綺麗に取り付けできます。

風防としての効果は見てのとおりのサイズですので期待されない方が良いでしょう。でも格好良いのでお気に入りです。

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赤をヘルメットやキャリア後部に貼っています。
50cmと長めですので、色々な箇所に使えます。
同社の反射シールにくらべると面積あたりの金額が安いです。
どちらもリフレクサイト社製で、商品特徴は似たような物なのですが、こちらはペラペラでいかにもテープという感じです。反射シールは厚く盛り上がったような形になっていますので、そこで価格の差が出ているのかもしれません。

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CB400SB　Revo2011年モデルに装着。
リア周りはかなりすっきりしました。
DIY派には助かる説明書付き。基本的な工具だけで装着できます。
細部の質感は・・・ですが、目に見える場所ではないので気にならないレベルです。

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CB400SFにて使用。

■選択のポイント
ガイラシールドも考えましたがやはり他社製品に比べると安い
■メリット
体感-20kmくらいになります
80kmだしていても60kmくらいな感じです
■デメリット
低速の際ビリビリ音が酷い
ライトと干渉するようです
バリオスと間違えられる

■所感
まぁまぁですが
ネイキッドのスタイルは崩れます
正直なところないほうがスタイルはしっくりきます
伏せると気持ち楽ですがフルカウルには叶いません

■お勧めポイント
ドレスアップです

■選択のポイント
安さが一番ということで選びました

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思っていたよりも、粘着力が弱く、浮き＆ズレます。
小傷対策であれば、もっと薄いフィルムタイプで十分かと。

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タンデム時に使用するため装着しました。後ろに乗った人の感想は、低くて掴みにくいとのこと装着自体は、道具があれば数分で完了します。シンプルでマッチすると思います。ただシートが若干付けにくくなるのがマイナスポイント

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シートカバーなのでシートにかぶせるだけで取り付け出来ます。

周りがエナメルで、座るところはエナメルじゃないです。
乗車中は、いいですが、降りるとなんかださいなって思います。
イメージと少し違ったのでちょっと残念でした。

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シンプルで良いです。衝撃吸収のスポンジも付いているし良かったです。

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ごついイメージをもって買いましたが、逆にヘッドライトが可愛くなりました。
まぁこれもこれでありかなって感じです。

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