DAYTONA:デイトナ

取付は割と簡単かな？と思いましたが、やはりもともとの純正部品を取り外すところからなので、少し戸惑いました。ネット検索しながら作業したのでなんとか取り付け出来ました。

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もともとレトロな外見のSRをさらにレトリィにしたくて購入しました。
正直なところ、純正シートのほうが厚みがあり乗り心地自体は良いと思います。
しかし、乗り心地の低下というデメリットを上回るほどのかっこよさというメリットがあります。しかも純正のシートカウルを移植することによって全体的なまとまりの良さがあります。
ほかの人とはちょっと違う自分SRの第一歩にもお勧めです。
取り付け自体はそんな手間でなく、慣れた人なら小１時間もあれば十分だと思います。

これから購入して取り付けようとする人には少し注意していただきたいことが１つ。シートカウルをこちらのシートに移植する際にちっさいボルトで締めるのですが、きつく締めすぎるとカウル側の穴がパキッと割れてしまいます（汗）。私はやってしまいました。どうかご注意を。

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ノーマルではツーリングバッグを付け辛かったので買いました。
キャリアの取り付けは外装を外したりしますが、セローなので慣れていればそれほど苦になりませんでした。
使い勝手も良くなり バッグも付けやすいですしトップケースも取り付ける事もできるようになり満足です。

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スクリーンが大きくなった事で、身体178?の私でもヘルメットに当たる風が少なくなり、１１０?走行でもインカム通話が聞き取りやすくなりました。全体的に風の流れが良くなったのか？冬の走行でもさむさ知らずで走りやすいです。

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レーシングブーツの右ふくらはぎの部分が、マフラーに触れて熱で溶けてしまい
何か良い補修材は無いか探していた所この商品を見つけ、ダメモトで使ってみました。

シート用だけあって生地は厚く粘着力もしっかりしてます
多少色がグレーだけどそんなに違和感なく満足してます。
内側にシワが依ってしまいますが見えないから良しとします。

お手軽補修材としては結構利用幅ありそうですね。

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フルカウル車に ウインドスクリーンが付いていてもおっさん臭くないのに
なんで カブやスクーターに付いているとおっさん臭くなるのか・・・

その辺から考えました。

使用したのはアドレス125 用のスクリーンですが、PGO TIGRA に取り付けました。

TIGRA もアドレス125もハンドルカウルにヘッドライトが搭載されており、
ライトカバーの中央がとがっているデザインであったため、
装着できるであろう言う判断で購入に踏み切りました。

TIGRAは ハンドルカウルの内部に片側辺り M8ボルト2本を使った
ステーの土台が付いており、
そこからステーをハンドルカウル下部を貫通して通すために
簡単に穴があけられるようにミシン目も付いています。

今回はそこに接続するために 幅23mm 厚み10mm のアルミフラットバーを
U字型にしたオリジナルステーを作成し、ハンドルカウル上部まで持ってきました。

ウインドスクリーン付属のステーを左右入れ替えて フィットするように
曲げ加工を施し オリジナルステーに取り付けてあります。

装着した結果ですが、真冬の最中、バイク用の冬物ジャケットを着ているとはいえ
やっぱり直接風を浴びると寒い物ですが、ヘルメット下半分から下は
直接風を浴びることもないので ずいぶん楽でした。

しかしながら、スクリーンの上端が反り返っているためか 立て気味にすると
風の巻き込みが激しく 低周波騒音が大きくなります。

5?10度ほど寝かせるとだいぶ巻き込みも少なくなり、騒音も抑えることができました
この場合、ウインドスクリーンの位置を前方に移動させないと前傾姿勢時に
ヘルメットと干渉しやすくなるので その辺の調整もしました。

見た目は、フロントカウルから来るスラント具合の連続性があり、
かなり濃いスモークカラーと黒いボディーが相まって 一体感があると思っています。

まだオリジナルステー等は表面処理を行っていませんが、
この後、フルコンモニタリング用のタブレットPC用のホルダー/ステーと
空燃比計を取り付けるので、その辺が完了したらアルマイト処理にでも出そうかと
思っています。

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本体を寝かせた状態で装着しました。
2日ほど西日が正面に向く感じでサイドスタンドにて停めていましたが、メーターパネルの一部が溶けました。
レンズ効果で、本体に当たっていたようです。
寝かせた状態での取り付けはオススメしません。また、取り付け方次第でも同じ状況になる可能性がありますので、
取り付けには十分ご注意ください。

商品自体は非常に良い物と思います。コスパは高いです。
調整に時間がかかります。

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リペアに使用しました。形が好みでスマートに取り付けができるので満足しています。特にフェンダーレスと組み合わせればすっきり感は向上です！
リフレクターだけなのでもう少し安価にしていただきたいですね…。

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ノーマルのスクリーンの形状や効果に不満があり、社外のスクリーンを探してました。
マジカルレーシングのスクリーンにしようかと思ってたところ、この商品を見つけて形状や大きさが気に入り購入しました。

届いてみるとライトスモークと書いてありましたが、ほぼクリアーに近いです。
形状はミドルでも大きめ。かなり防風や整流に効果がありそうです。
厚みがありかなり丈夫そうですし、傷にも強そうな感じがします。

ハンドルガードに干渉しない形状のようですが、個体差によるものかMAXにハンドルを切ると少し干渉します。そこが残念です。

まだ付けてから走行してないので、整流効果の評価はありません。

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ＳＨＡＤのトップケースを取り付けたくていろいろ物色しましたが、現在市販中のものでは、一番いいものだと思います。純正のグラブバーを外す必要がありますが、外してしまえば、どこも加工する必要がなくポン付け出来ました。
塗装や加工も不満ない仕上りでした。最大積載量は５ｋｇとなっていますが、少なめに表示しているようで、実際はもっといけそうです。（自己責任ですが）
最初ＳＨＡＤのＳＨ２９をつけましたが、その後ＳＨ４０に付替えました。その際取付けボルトが１か所どうしても合わず、ドリルで穴を開けました。
ですが、概ねおすすめ出来る商品です。

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