DAYTONA:デイトナ

ご当地ナンバープレートって形がいびつじゃないですか！
なのでまっ平らな、プレートが欲しかったんですよね。
ちょっとはみ出してしまったけど、許容範囲で満足してますよ！！

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バイクを買った時には、PCMのカスタムシートがついていたのですが、シートが低くて足の曲がりがきつくて、またおしりを後ろにずらせないので、ベストポジションが取りづらかったので、標準のシートを再生する事にしました。
このキットは、値段も手頃で、ウレタンまで新品になるという最高のコストパフォーマンス。持ち込みで張替えだけやってくれる所を見つけて、30分で張替え、出来は、やはりプロの仕事でシートが新品になりました。

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流石のデイトナ製。ナンバーの位置も良く LEDのナンバー灯も付属していて作りもしっかりしています。

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楕円ホールで問題なく取り付け出来ました。

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モッサリとしたリア回りを変えたいと思い交換しました。

取付けに関しては、説明書の通り作業して行けば問題ないと思います。

私は横着をして、キャリア（フレーム固定ボルトは外しました）とリアフェンダーASSYを外さず作業しました。

フェルトレイとジャイロセンサー下のボルト2本と、フェンダーASSY裏のナット3個、キャリア取付けボルト2本で
フェンダーステーは外れますが、配線するのに邪魔になりシートロックASSYとジャイロASSYを取り外ししました。

後は、フェンダーレスパーツを組み込んで外した物を逆の手順に取り付けしてば完成です。

装着後の感想は、とてもリア回りがすっきりして重ったるさも無くなり満足です。
ナンバープレートの角度も自分の好みでとても良かったです。

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【使用状況を教えてください】
買って即取り付け、1997年の1JR
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより薄くてかっこいい。純正シートカウルが付けれるのがやっぱりいいです。
【取付けは難しかったですか？】
超簡単！純正のシートダンパーを移植するけど、それがヘタレててつけにくかったことくらい。
【使ってみていかがでしたか？】
足つきが良くなった（168cmガッチリ）、若干内股が痛いかも
【付属品はついていましたか？】
問題無し、説明書もわかりやすい
【期待外れな点はありましたか？】
タンクの間にちょっと隙間があるのが気になるかな。
でもそれ以外は問題無し、さすがのデイトナ製品

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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タンクパッドが目立たずとても良いです。
位置合わせ後に直接張り付けましたが微妙に細かな気泡が入ってしまいました。
水貼りをおすすめします。

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とにかく、取り付けるボルトやカラーを選択するのに時間が掛かる。
どうせ小袋に別々に収納するのであれば、各部署ごとのボルト，ワッシャ，カラー，ナットを入れてほしかった。
正直、作業スキルと工具をしっかり揃えている方で無ければ、プロに頼むほうが良いと思いました。
ただ、個人的には取って付けたようなフェンダーレスとは違い、凄く自然に馴染んでいると思われ、こちらが純正では？と思えるほどで、コスパは非常に良いです。

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説明書は見にくいです。純正の外したネジを別の場所で使用するのが不慣れで少し迷いました。取付完成後はしっかりした作りや見栄えもよく満足しています。

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他のアルマイト処理の物と色も同じで統一感がでてワンポイントとして良かったです。取り付けも付属のボルトに交換するだけで簡単でした。
Ninja400 2023

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