DAYTONA:デイトナ

キャンプツーリングを想定して、このキャリアを選びました。

最大積載重量8kgは大変心強いです。

積載面積も広い為、大きめなバックでも安定して固定出来ます。

取り付けでサイドパネルを少しカットするのが、新車でもありだいぶためらいました。(簡単です。)

付属のゴム板では薄く、走行中ビビりが出たので厚い物に交換しています。

ボディーカラーとマッチしてあまり目立たないのでお気に入りです。

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いい買い物しました。
取り付けの簡単さ、スクリーンの頑丈さ、風防効果、スタイルの良さ、すべてに満足しています。
何キロで走ってもSR400では一切ビビリ音はありません。
高速道路は装着後には未だ走っていませんが、かなり楽になると思います。
一般道80kmで走って一切胸に風が当たらないので、かなり風防効果あります。
ネイキッドにはお勧めします。

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SR400専用ステーなので、スクリーンが簡単に装着できました。
強度、形状ともに全く問題ありません。
以前、ステー付きの汎用スクリーンを買って苦労して取り付けましたが、無理な取り付けだったため、数日でスクリーンが割れてしまい、まさに安物買いの銭失いじょうたいでした。
今回、デイトナのスクリーンとステーでイメージ通りの風防効果とスタイルを実現できました。
お勧めです。

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GIVIもカッコ良かったけど風切り音が大きかったので、Vストリームと交換しました。高さ的には10~15cm程度高くなったと思います。
思いのほか防風効果が高く、気になっていた風切り音も少し頭を下げれば全く問題ありません。静かなので60km/h以上でもPCX本来の心地良いサウンドが聞けました。評価と言うより感謝の気持ちで一杯です。良い商品の紹介ありがとうございました。

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さすがデイトナですね
試乗テストを繰り返して開発してあるだけあって細部の作りこみまで非常にいいです。
シートが固いような気がしますが見た目も乗り心地も申し分ないです、非常に完成度が高い商品です、

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一部運送屋に不満があったけど、いざ届いたこの品は、想像以上に物がいい！
取り付けはこの手のは慣れており、自信があったはずの自分も手こずった。取説には30分とあるが、二時間ほど掛かってしまった。
注意点は取り付け時に、テールの表面に接触しやすいこと。自分のは元々傷付きだったが、やはり増やしてしまった(´・ω・`)
コツはリアシートも外して(締め付けナット3ヶ所のみだし)、取説にもあるが、全体にボルト仮付け後、締め付けたほうが確実です。
この値段でこの安定感、実に( ・∀・)イイ！

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タンデムシートの後端が2mmほど破けカッコ悪いので補修いたしました。
当初は張替えを予定しておりましたが、転倒により色々なパーツが破損してしまった為、とりあえずの補修として購入いたしました。

まず、補修前にシートをカットし形を整えます。
このとき角は丸くすることで剥がれにくくすることができます。
またカットした断面が白くなるので、断面をマジックで塗りつぶしました。こうする事で補修後の仕上がり具合が格段にアップすると思います。

シートに貼り付けるときにも、座面をパーツクリーナーなどで脱脂して貼り付ける事でかなりの接着力を得ることができます。

貼り付けたシートの粘着力はかなりのもので浮きなどは一切ありません。
思ってたよりも綺麗に補修でき満足です。
張替え費用の\12、000が浮いたので、他のパーツに当てたいと思います。

シートの補修や、補強を考えている方にはオススメです。

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ノーマルのフェンダーを外して取り付けました。
自分で取り付けをしましたが、簡単で30分もかからずに取り付けられました。

LEDライトもキレイで、角度も丁度いいです。
作り込みもしっかりしているので、長く使えそうです。
何よりも信頼できるブランドで、今回星5です！

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デイトナの新型のナンバー灯です。

以前の型と違いスリムな形になっています。

もちろん光度やつくりはさすがのデイトナで問題ありません

値段もそんなに高くはないのでへんな中国製品かうよりもいいと思います。

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250tr用にこちらの商品を購入しました。
アルミも考えましたが放置してても比較的綺麗な状態を保てそうなステンレスにしました。
商品自体も満足ですが一年保証が付いてたのには驚きました。
お金に余裕が出来たらリアもステンレスに交換したいです。

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