DAYTONA:デイトナ

純正シートは破れもあり、なおかつ30分も走行すると、お尻が痛くなったので欲しいとは思っていた。が、如何せん値段が高いので購入は見送っていましたが、今回SALEとゆうことで購入に踏み切りました。
交換後のインプレですが、純正シートは後ろ側が高くなっていて、乗っていると自然と前に移動してしまい、前が窮屈でした。交換後はシートが平になったので前乗りのなることがなくなりました。
乗り心地はウレタンが薄くなったので硬い感じですが、不快ではないです。
足つきですが、当方175cm/69ですが、足つき性は純正とあまり変化はないと思いました。純正とコージーシートとも踵がギリギリ付くくらいです。
まだ長距離は走っていませんが、純正よりも乗りやすくなりました。買って後悔はないと思います。
ちなみにシートにデイトナのロゴはありませんでした。

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以前よりこのデイトナ製モールを愛用しています。これで三つ目です。カー用品店で売っている四輪用より曲げに強く、曲線の多い二輪車には絶対にこれを使った方がいいです。おすすめです。

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格好だけのスクリーンと違い、機能性も十分に感じます。
取り付けでは少々苦労しましたが、しっかりと確実に装着できますので、走行中のブレは一切ありません。
満足しています。

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フェンダーレスに伴ってリフレクターが無くなってしまったので、この商品を購入しました。

写真の通りかなりスッキリしたリフレクターでスタイルを崩さないので気に入ってます。

また機会があれば購入したいと思います。

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さすがに、メーカーがしっかりしており、作りが申し分ありませんでした。
シートの固さは、結構固めみたいですので、長距離のツーリングは、お尻が痛くなるかは、今度試したいと思います。
見た目も良くなったので、購入して良かったと思います。

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グラストラッカーに付けました
少しサイズが小さいと感じましたが18インチタイヤには丁度いい感じで取り付けられました。
21インチフルサイズのオフ車には少し小さいかもしれません

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ベンチュラのベースとフラットラックから付け替え。この商品の方が見た目にすっきりするかなと思い購入。取り付けも問題無く、簡単に出来ました。
GIVI E300をつけていると気になっていたベンチュラのベースとフラットラックのガタツキも無くなったので満足しています。

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この値段でこの性能は満足です。自分で張替えできる人ならお勧めです。以前はGPZ900Rのカスタムなどで有名なショップのオリジナルシートを付けていましたが、お尻が痛くなり交換しました。性能はこのシートのほうが良いと思います。昨年の夏北海道にもいきましたが問題ありませんでした。
お勧めです。

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心配していた風切り音もなく、ジェットヘルでは、むしろ静かになりました。
梅雨なので雨対策と、風に当たり続けるとお腹が痛くなってくる体質のため購入を決めましたが、予想以上の効果に喜んでいます。
冬の寒さ対策にも多いに期待できそうです。
飛ばす気は無いですが、整流効果のせいか最高速も伸びました。
心配していた見た目も、シャープなデザインと透明度が高く目立ちにくいこともあって、全く違和感はありません。
良い買い物をしました。

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NC700Xの二人乗りでママが腰痛訴えるから購入して、一人乗りの長時間のツーリングで自分で昨日試してみたら、もう譲りません！もう一つママ用のを追加注文しなくてはなりません。

通常、半日くらい走ればバイク乗り降りの際どんどんと痛くなるお尻と腰は全然痛くありませんでした。翌日腰痛のあまりで布団から立ち上がるのが痛くてつらいのに、今朝は楽々でした！

届いた時「きの薄ぺらな物に本当に効果を期待してもいい？」と半信半疑で取付しました。座ってみるだけではわからず、そして走行中にもそんなに「座り心地がいい」とか「快適！」とかも思わず、長時間後の走行を終えて降りてみて始めて商品の良さがわかります。短時間、短距離の街乗りのみのライディングならば、付ける意味はないと思いますが、ツーリングには欠かせない品物です。「もっと早く買えばよかったのに」と悔やむような腰の恩人です！

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