DAYTONA:デイトナ

まぁ、しっかりした作りです。
そこそこの価格ですが、良いと思います。

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剥がせるといえば剥がせます。ベタベタしています。
このベタベタにホコリが付いて汚くなるだろうなと予想されます。

素材の性質上（伸び縮みしないため）曲面は苦手なので紙などでパターンを制作して張る場所に合わせ，隙間ができないか確認してから切り出す事をお勧めします。

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ゴールドのプレートを買ったので、それに合わせて購入。
展開しているカラーが豊富なのはいい。
ノーマルのネジでも何ら問題はないわけで、ほんとに自己満足。

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Z900RSの純正タンクパッドは高価の割にあまりデザインが良くなく、別のタンクパッドを探していたところ値段も安く、タンクデザインの邪魔をしないクリアを当商品を見つけたので購入。クリアなので空気が入らないように注意して貼りましょう。

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【使用状況を教えてください】
ナンバーの補強に

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
可もなく不可もなく

【取付けは難しかったですか？】
ボルト2本外して付けるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
補強目的なら達成してますね。

【期待外れな点はありましたか？】
どこのメーカーでも同じですが、ボルト穴より上部のスペース次第では
車種によって取付けが難しい事があると思います。事前にリサーチ必須。

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走行風が遮断されると、精神的に疲労低減になった。そして、以外の事だが、背中から押させるような風を感じるようになった。多分風の渦が発生してるのかな?

停車時に横風に煽られやすくなった。でもライダーの脚で余裕で踏ん張れる。

ヘルメットには風が当たり、それがうるさい。立ち乗りすると比較的静かに感じる。

風をあまり感じないから、スピードを出しがちになる。

トップケースを付けるために購入しました。目的は果たせたのですが、少し工夫が必要でした。
付属のカラーは使用せず、ホームセンターでM8 t=1.6のワッシャを2枚重ねにして取り付けました。
タンデムシートとの間のすき間はEPDMスポンジゴムをシリコンシーラントで接着して塞ぎました。
GIVIのベースの金具を付けるのには横方向の格子が細すぎるので、ホームセンターで押さえの金具を購入して使用しました。
元々付いていたタンデムグリップを外したために、センタースタンドをかける際、右手を持つところが無くなり、センタースタンドをかけにくくなりました。

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タンクへの傷防止と思って、試しに購入です。
あまり目立たないようにとクリアを購入です。
想像よりは小さく、そこまでのクッション性、厚みはないようです。値段的には微妙です。

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正確に貼らないと、ガソリンの給油時に剥がれたり折れたりするので注意が必要です。

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プレート部分だけで、部品を枚重ねるのですが、
ナンバーだけなら、難なく取り付けできます。
タナックスの荷掛けフックのプレート型は、
ウインカーに干渉してしまうので使えません。
ドラレコカメラがナンバープレート用の金具を使うと、
ナンバービスの長さが足りなくなるので、
長いビスに交交換が必要です。

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