ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30270件 (詳細インプレ数:28995件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
フルサイズのオフロード原付(TS50W)へ装着しました。
モタード向けのデザイン(?)ですが、しっかりと泥よけとしての機能をしてくれます。
また、複雑な形のお陰で悪路等の走行中にブルブルと震えることがありません。
傷が付きやすいので、こまめにプラスチッククリーナー等で磨いています。
なお、汎用品ですので固定用の穴開けは必要です。ご注意を……。
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5.0/5
ナンバープレートはベースを取付ていないと当って曲がったり怪我したりするので、自分は必ずと言っていい程ベースは取付ています。この商品は値段も安く取付ボルトも少しデザインの凝ったボルトが入っており満足しています。
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1.5cmダウンとのことだが、数値以上のダウン感で満足
座面はノーマルよりも滑り止め加工されていてヨイ
角はノーマルよりも丸みが強く角に座るにも楽になりそうな感じ
価格はなぜかハイシートよりも高くて理解できないが、足つきがとにかく良くなったので疲れは激減しました。
大満足です!
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モンキー用なのですがFTR223に装着しました。
ただノーマルのライトステーではワッシャーなどのモノで厚みを出してライトステーに上手くフィットさせる必要があります。
この商品のサイズがわからなかったので、届いたモノ見て小さいのに少しビックリ。
まぁ、あくまでもファッション的要素で買ったので問題無しですが。
サイズの方は幅190mm、縦の長さ170mm
です。ご参考にどーぞ。
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社外品のフェンダーレスキットを付けているため、付属のカラー(38mmのやつ)をつけるとボルトが届かずそのまま装着しました。しかしよくよく見てみると…
いいんでないかい!フェンダーのラインに沿ってよくマッチしておられます。ただエキパイが近いので右寄りに荷物やバンドを通すと…メルトダウンしそう
このマシンはホンマに積むところないですのでお役立ちです。スタイル的にも許容範囲。ノーマルフェンダーだと問題ないですが、ほかはアタマつかってください
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250SBのシートはかなりお尻が痛くなります。
そのためCOZYのハイシートにしました。
作りがよく、すごく良いと思います。
お尻の痛みも軽減されるのでお勧めです。
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5.0/5
納車から3年ですが、リヤの工具•書類入れが嫌でネットで得た情報を元にFTRの工具箱を取り付けました。
クラブバーが無く取り回しに不便していたのと見た目重視でキャリアを取り付けました。
説明書通りにサイドカバーは少し加工しないと駄目ですが簡単に出来、30分程で作業は終了。
まだ荷物は載せていませんが、しっかりしてますよ。
ただキャリアのウラに貼り付けるビビリ音対策のゴムシートは付属は1.5mmの厚みでしたが乗っていると後ろからかなりのビビリ音がしました(笑)ホームセンターで3mm厚のに取り替え解消してます。
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ボルトが見えなくてゴメンナサイ
ナンバーのクッションテープにステンボルトとワッシャーが付属でこの値段。
ポッシュと比べて少し重いが、その分、強度は十分かと思います。
シングルオフロード車では振動によるナンバー破損等考えられますが、クッションテープで振動を吸収してくれそうで安心感があります。裏側もナンバー直ではないので汚れも落ちやすいので○
安いし機能は問題なさそうなので買いでしょう。
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5.0/5
おとなしめな角度調整ができ、大変満足です。
横からの見た目もすっきりしてていいとおもいます。
スクーターにさりげない角度付けするにはおすすめ。
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5.0/5
車両購入直後からリアフェンダーのモッサリが気になっていました。
フェンダーレスは各社から出ていますが、価格とアルミで軽量、LEDナンバー灯がセットになっているので選びました。
必要な部品はすべてそろっているので、純正をはずしてそのままつけるだけの簡単な作業です。
リア周りがすっきりするのでお勧めです。
フェンダーがなくなることで泥はねがどうなるかは未検証です。
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