ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29882件 (詳細インプレ数:28565件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
5.0/5
CB 400REVO に取り付けました!デイトナのLED ウインカーも同時につけました!デイトナで揃えることでウインカーとフェンダーレスのLED が良く合いいい感じです。値段も他のメ比較的ーカーと比べて比較的安い方だと思います!このウインカーは他の物と比べてスッキリします CBのリアカウルもシャープさが増しました。
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5.0/5
リフレクターって、純正のままだと『言われればついてるな』位のあまり目立たないパーツだと思ってましたが、フェンダーレス化した場合、リアまわりがスッキリした分だけ大きいと結構野暮ったく見えます。気にしない人はいいと思いますが、四角くて、大きいより、ナンバーの形に合わせてスリムにスッキリと装着出来るこちらの商品は見た目を損ないません。値段も他とそんな変わらないので、こだわりたい人にはおすすめ出来ると思います。
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ネイキッドはタンデムするときにライダーとパッセンジャーがくっつきすぎて操作の邪魔になる場合あり。
グラブバーがあればパッセンジャーも重心取りやすい。あまり体重をかけすぎると耐久性が心配ではありますが。
装飾としてもおしゃれだと思います。
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SSはなるべく軽くスッキリさせたい。フェンダーレスにしたついでにタンデムステップも外しちゃいました。どうせ後ろに人乗せることないですから。
取り付けは簡単。カウルを外す必要はなく、リアシート開けて、元の配線と繋ぎ換えるだけ。角度調節機能は無いですが、力技で若干曲げることは可能…自己責任で。
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5.0/5
VF750Fに取り付けました。
こんな角度になります。
純正に比べカッコいいと思います。
購入の際には取り付け後のイメージを浮かべ購入しました。イメージ通りの丁度良い角度です。
同時にアクティブ製のナンバーライト(LED化)、リフレクタも同時に交換しています。
メーカは違いますが相性は良いと思います。
オリジナルの取り付け穴も上手に利用し納得の出来る出来栄え?です。
純正と比べてもすっきりしていて良いと思います。
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リフレクターが横長の形状で、見た目を損ないません
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5.0/5
愛車用にC・U・Bを購入しました。
リアボックスに貼りましたが、大きすぎずサイズも期待どおりでした。
ピカピカのエンブレムに満足です!(^^)!
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5.0/5
この商品は、取り付けも簡単だし耐久度も高いです。
イチオシです^^
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5.0/5
防寒用に昨シーズン冬季に付けました。
冬場のダウンジャケット乗車だと、ライダーのパラシュート効果?でしょうか?
最高速が下がってしまったのですが、取付た所、ミラーと高さとほぼ同じで、あまり効果が無いように思ったのですが、効果絶大です。
年中同じ最高速に戻りました。
胸から下の風圧が無いので年中外せなくなってしまいました。
特に郊外の走行で、車の流れが速い条件で乗ってらっしゃる方には是非お勧めです。
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5.0/5
ZRX400につけましたが、400ccネイキッドの中でも重い方なので取り回しに
苦労していました。
グラブバーをつけた事で、バックしながら運ぶのがだいぶ楽になりました。
ほかにも、ツーリングで荷物を積載するときもネットを引っ掛けやすくなったり、
メリットは大きいです。
スタイルもリアフェンダー周辺に厚みが出るので個人的に好みです。
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