DAYTONA:デイトナ

ninja250rに装着しました。フェンダーレス化した方はトラブルを回避できるのでつけた方がよいと思います。価格もそれほど高くなく簡単に装着でき、表面もきれいです。ビビリ防止のクッションも付いているので振動も心配無用です。見た目も格好よく素敵な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ50に取り付けました。
見た感じもスタイリッシュですが、
何より泥、水はねがなくなりました。
泥はねなどにお困りでしたら
購入することをオススメしますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゴリラ（12V)で使用しています。視界的には全然問題ありません。また空力的には全然？影響ないです。出るスピードがスピードなので・・・。
スタイル的にはすごく格好良くなりました。自己満足ですが・・・。ちょっと縦に長いので、ステッカーチューンしてます。（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Wシリーズの雰囲気やラインに良くマッチした形状だと思います。

特に私のように社外シートへ換装した場合には丸い柔らかいラインである、このグラブバーが似合うと思います。
あとカフェシートに似合う唯一のグラブバーかな。

純正グラブバーはタイトに絞ってあるのでサイドバックの取り付け部がシートと擦れてシートが傷む心配がありましたが、この製品は幅広なのでその心配はありません。

メッキの耐久性が少々不安なので★4としました。
純正グラブバーのようなテロッとしたメッキなら最高でしたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

在庫切れのため、他店で購入。シグナスFI・国内仕様に取り付けました。
ナックルバイザーと併用しているため、少々涼しい夜でもノーグラブ＆薄着での走行も楽々です。
平均的な座高ですが、姿勢良く乗車して、スクリーン上部を通過する風は額から頭頂部にかけて当たる感じです。
Araiオープンフェイスのブローシャッターからの空気取込量が増え、嬉しい効果もありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ネイキッドのスタイルイメージを壊すことなく、なかなかの効果に大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2004年式トリッカーに取り付けました。
アチェルビスのスーパーモタードフェンダーと同時装着しています。
フェンダーが自作ステーのため干渉しませんでした。
カッコイイです！オススメ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シートの張り替えを一度でもやった事がある人なら、取説も必要ないでしょう、純正シートベースに完全ボルトオンです。
ウレタンには防水フィルムが貼り付けてあり、雨対策もされています。ただシート表皮の縫い目はキャンプ用のテントみたいにシームレス加工されている訳ではありません。　そこは純正シートと同レベルですね。
肝心の座り心地ですが、第一印象は「硬いっ！失敗したかも・・・」でしたが、北海道ツーリングで一週間ほど使っていると、ウレタンが馴染んだのか体が慣れたのか、硬さも痛さも感じず、とても快適でした。
シート高は純正シートと変わらないくらいで、表皮とウレタン形状の効果で振動やブレーキ時でも体が前にズレ難いです。自分で交換が出来る人ならコストパフォーマンスはかなり高いのでは？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR80にて使用しています。アクティブのフェンダーレス化した際に、コンパクトなリフレクターで安価なものと言えばコレかな、といった感じにチョイスしました。取付もポン付けで、付属している制震具のおかげでナンバーがガタガタブルブルと震えることもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　SR400のノーマルリアフェンダーからの交換です。ノーマルの厚ぼったい雰囲気から、薄手のスタイリッシュなリア周りとなり満足しています。作りもしっかりしており、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。