DRC:ディーアールシー

部品が薄型かつ小型なので、こういった自作ステーを準備するにも有利なようです。貼り付け面積が広くなっていますが、狭くする（ランプ部分だけにする）機能があっても良かったかも。でも性能は十分なので、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ボルトの色をデュラボルトにて、スペーサーと違う色で付けました。見た感じが思ったよりも、変わりました。満足です！

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林道などでのナンバー保護のため　買いました。
最初届いたときは、商品紹介の写真よりも鮮やかでない青で不満に思いました。
しかし、バイクに取り付けてみるとこの青が合っていて満足しています。

商品自体には満足しているのですが、写真が少し残念でした。

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マフラーエンドの青いチタンカラーに合わせ、ブルーを選択。
取り付けも当然簡単（水平出しはちょっと面倒ですが）
塗装がちょい弱いほかは気に入ってます。

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大きさも小さく、取り付けは両面テープで簡単。明るさもナンバー灯としては十分で、フェンダーの裏側に貼っていますが、オフロード走行でもまったくはがれる気配はありません。

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バイクカバーがナンバープレートに引っかかって曲がった経験があり購入しました。
取り付けも簡単ですしカラーアクセントとしても良いと思います。

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【購入動機】
ZRX1200(06')を所有しています。
ナンバープレートのドレスアップは不必要と思っているのですがプレートのエッジでバイクカバーが破けたので本商品でプレートを覆い、角を滑らかにしてみました。
（バイクカバーも防火タイプは高価ですからね）
【取外し（既存品）】
・フェンダーレスキットにリフレクター及びナンバープレートをゴールドのフックで固定してあるためナンバープレート裏側からボルトを外す。《写真(1)取外し前、写真(2)取外し後》
【取付け（本商品）】
・まずナンバープレートを本商品に固定（爪）してから本商品及び添付のアルミワッシャーを既存のボルトに通して固定する。《写真(3)》
（本商品添付のステンレスボルト・ナットは使用しませんでした）
【既存品取外し時間】
・10分位ですか。
【本商品取付け時間】
・20分位ですか。
【仕上がり】
・《写真(3)、(4)》の通りせっかくのフェンダーレス化を損ねること無いイメージに仕上がりました。
（当初カーボンのライセンスフォルダーを検討しましたが、店頭等で調査した結果、高価な割りに大柄で、せっかくのフェンダーレス化の意味がなくなってしまう商品が多いことが分かりました）
【商品の採点】
上記の通り、安価で目的を達成できたということで4つ★ってところですか！

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Ｄトラに取り付けました。ナンバープレートが入り辛かったので、下部の引っかかり部分を少し強引に広げました。また、純正マフラーでフェンダーレスの車両では、排気がプレートに少しあたりましたので、ナンバーをバッテリー側（車体左）にステーを別に使用して、寄せて取り付けました。

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フェンダーレスキットを購入した際、ライセンスランプが付属していなかったので購入しました。
大きさは4センチ角ぐらいで薄く、両面テープで貼るだけで取付できて非常に楽ちんです。LEDの明るさもライセンスプレートとしては、十分だと思います。

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