ユーザーによる POLISPORT:ポリスポーツ のブランド評価
ポリスポーツ社は1978年にポルトガルで創業された二輪車用プラスチックパーツの総合メーカーです。 特にオフロードバイクの外装やハンドガード、車体ガード類で世界的に大きなシェアを獲得しています。 その品質は、純正パーツとしてKTMやハスクバーナ、トライアンフ、ヤマハなどの車両メーカーに採用されるほど評価の高いものです。 近年ではオンロードバイクや自転車の分野にも進出して同様に高い評価を受けています。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価507件 (詳細インプレ数:466件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 226 | |
| おおむね期待通り: | 157 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 87 | |
| もう少し/残念: | 11 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正の外装がボロボロになったのでポリスポーツの外装を装着しました。触ってみた感想としては純正より柔らかい気がします。けれど何回かこけたりしましたが割れたりすることはなく耐久性もバッチリです。全日本モトクロスのトップライダーが使用してるほどなのでお墨付きですね。やっぱりポリスポーツは新品の艶感がいいですね!上からデカールなど貼ると思いますがとても使ってて気持ちいいです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
250EXCに取り付けました。
これまでEXC用の外装を着けていましたが、ライトカウルとリアフェンダーだけは不要だったので今回はSX用を買いました。
レース専用ならSX用をお勧めします。
無加工でポン付けできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フロントフェンダーの形状が純正と違っていたので、デカールが貼れないとガッカリしていましたが、貼ってみると形状が違っても貼り付け出来ました。デカールのデザインによってはフロントフェンダーのみ形状が違うので注意が必要かもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Husqvarna 2025 TE250/300 用の、デカールを貼るための新品外装が欲しくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【キット内容】
・フロントフェンダー
・フォークガード
・ラジエーターシュラウド
・エアボックスカバー
・サイドパネル
・リアフェンダー
【取付けは難しかったですか?】
新車で購入したばかりで、今回初めて外装を外したのですが、純正外装を外すのが一苦労でした。一度やれば覚えられます。
本品の形状は純正外装とまったく同じです。
ボルトやネジ類は純正のものを再利用します。
取付にあたって、このキット以外に別途購入が必要な物はありませんでした。
埋め込まれているような金属部品なども最初から埋め込まれてあり、加工や作業は不要でした。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。期待通りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
外装のバリもなく、取り付け位置や穴もバッチリ付きます。問題なしでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正のリアフェンダーが粉々になってしまったため、ディーラーで買うよりも‘’おそらく”安く納期も早いこちらを購入しました。
色・形状ともに純正と見分けがつかないレベルで非常に良い製品だと思います。
ただ無地が寂しいのでテキトーにステッカーを貼って完成です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
レーサーにも使用されるモタードフェンダー。基本ボルトオン対応の品番ですが、汎用品に変わりなく、車種によっては加工が必要です。
フェンダーを切ることなくショートフェンダーになります。
空力を考慮した形状にもなっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
2018年式FX350で問題なく装着できた。
純正シートよりもグリップ力がかなり高い。
買ったばかりなので耐久性等は不明。
張り替えの必要もなく、そのままシート交換できるので、かなり便利。その上、他社のシートカバー単体と同じくらいの値段なのでお買い得。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前、2018年式のCRF250Rに同製品のブラック外装を取付て満足しており、この度、2014年式のCRF250R外装がくたびれてきたのでイメチェンの為に購入しました。
純正同様の品質で問題なく取り付けでき、見栄えも良くなり満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
レースで使用してガリガリになった外装交換のため購入しました。車種専用品のため取り付けは突然ながら順調でぴったりフィットです。
外装は無地の為、デカールを購入して貼り付けがおすすめです。
購入するデカールの強度によっては外装自体の強化になります。
デカールを貼り付ける前に外装をスポンジで洗剤洗いしたほうが綺麗につきます。(新品のままだと油分が出てくる)
もう4?5回買ってますがいい製品です
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