ユーザーによる EASYRIDERS:イージーライダース のブランド評価
アメリカンスタイルカスタムを主とし、オリジナルカスタムパーツを企画・開発・製造・販売。国産アメリカン、ハーレーからシングル・ツイン、ミニバイクまで取り扱う、総合モーターサイクルカスタムパーツメーカー。
| 総合評価: | 0 /総合評価443件 (詳細インプレ数:442件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 0 | |
| おおむね期待通り: | 0 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ハーレーのフォーティーエイトのポイントの一つであるフロントのタイヤを強調させるカスタムとして購入しました。
早速、塗装して取り付けましたが、期待通りの形状でフロントの16インチを強調させるちょうど良いフェンダーカスタムができました。
とても気に入っています。
webikeさんなら7000円程度で購入できて、手軽にカスタムできる良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
車体固定部のステーの穴が小さく入らなかったので初期不良として何度かメールやり取り後に良品との交換となりました。
交換と言ってもステーの穴を加工した物が帰ってきた感じです。
※裏のシールの記入内容と筆跡が完全一致なのと加工後にその部分を再塗装した後がありました。
メールは丁寧な対応をして頂きました。
スムーズなやり取りとは言いにくかったです。
シートは写真よりも質感良いです
ノーマルよりは硬めです
足付きは良くなります
雨の日は使わない方が良いと思います
縫い目から水が入ったりスタッドが錆びやすくなったりしそうです
純正リフレクターが無くなるので別の物を購入し取り付けた方が色々安心すると思います
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3.0/5
2016モデルのダイナに取り付けました。
細身のシートなので、足つき性は良くなります。
見た目もいいです。
ただ、ガタつきがありました。
原因は、車体に固定する(タンク下部に差し込む)ステーが短いこと。
シート側の3点留め固定ボルトを2点にし、差し込むステーを長くして対応しましたが、ステーを曲げ直さなければなりません。
些細なことかもしれませんが、あと2cmステーが長ければ良かったです。価格も安いので、細かいことを言うのは酷でしょうか。
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私のFJ1200はイギリスヤマハからの逆輸入車で、シートは純正のままなので、ピリオンライダー用のシートベルト用にこれを使用しました。シート色と同じ黒もオーソドックスで好いですが、敢えてブラウンにすることで、FJの比較的長過ぎる感じのシートのアクセントになって、これもまた佳しと思います。
(気に入ったので、私は黒もブラウンも両方購入しています。で、ときおり交換して色違いを楽しんだりしています…たったこれだけの変更でも、雰囲気がけっこう違ってくるものです。なにより最も安上がりなカスタム化アイテムの一つかと…(^_^;)。
あと、製品自体の品質感も高く、またコストパフォーマンスも良くて、気に入っています。
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3.0/5
少しペタペタしてゴムっぽいです。取り付けにあたり、緩くならないように、張り気味でやりましたが、伸びます。合皮なので仕方が無いかもしれません。そして、見た目的にはよいですが、実際タンデムする時に使用出来るのか?と疑問の残る強度なので、見た目と考えた方が宜しいかと。
コストパフォーマンスは良いので、タンデムしなくても、車検の際の2乗り登録の時には使えそうです!
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4.0/5
写真で見た時はリブの状態や丸っこい形状が気になって購入をためらっていましたが、他に適当なサイズの製品でこの価格帯では探し出せず、純正を加工する手間も面倒なので、購入を決意。届いた品物を見ると、思いのほか形は丸っこさを感じさせず、イイ感じでした。黒ゲルの仕上げも綺麗だったので、塗装無しでクリアだけ吹いて装着しました。内側の仕上げは驚くほど雑でしたが、見えない部分なので、気にせず、自分で適当に仕上げました。
価格からすれば満足の行く製品かと思います。
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3.0/5
SR400型式2H6に装着しました。
取り付け穴位置がスポーツスターと異なる為、
穴を広げなければなりませんが、比較的容易に取り付け可能でした。
良い点
・デザインがいい
・SR400へは容易な加工で装着可能
悪い点
・商品若干歪んでいた
歪みは若干で走行に問題はなさそうだったので、そのまま装着しました。全体的にはとても満足しています。
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3.0/5
883互換タンクを個人輸入したときに、キャップが無かったのでこれを購入しました。
純正と比べる機会があったのですが、ほとんど同じですね。
造りはそれなり。メッキもしっかりしていて錆びにくいです。
ちなみに締めすぎると「ぱっちん!」って大きな音とともにねじ山がジャンプする
ことに驚きました。互換タンクとの相性かもしれませんが、いずれにせよネジ部分が
樹脂なので締めすぎないようにした方が良いです。
あと(純正もそうですが)ブリード穴が小さいのでホコリの堆積に注意が必要です。
トラップ構造が無いので雨天時に水で詰まってしまってエンジンストールすることも
ありました。
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5.0/5
スポスタは、ビス一本でシート交換できるので、二人乗りするときだけ用に購入。
見た目を損なわず、シンプルでスマートで低価格ということでコレを選択。
クッションも良く、長時間乗っても大丈夫。
後部のクッションは、知らない。
二人乗りのシートを付けてもシルエットが崩れないようにしたけりゃコレかな。
表面ツルツルで、お尻がスルスル滑るのも熱がこもらなくていいかな。ツルツルの方がメンテがいらないしね。
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5.0/5
合皮のNBソロシートを取り付けたばかりだったのですが、本革製のNBソロシートが歳末特価商品で定価よりかなり安くなっていたので後先を考えずに購入しました。合皮より約2cm厚く足つきが心配でしたが底部が合皮以上に低くかえって足つきが良くなりました。
また、厚くなった為かお尻の痛さや路面の凸凹による突き上げが合皮より少なくなり大満足です。
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