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LighTech:ライテック

ユーザーによる LighTech:ライテック のブランド評価

ライテックは、SBKやMOTO GPなどレースシーンでのテクニカルスポンサーを通して、各種パフォーマンスパーツの製造を行うイタリアのメーカーです。バックステップやレバー、カーボンパーツなど、全てのライテック製品のデザインや機能に、レースでのフィードバックが活かされています。

総合評価: 3.8 /総合評価280件 (詳細インプレ数:239件)
買ってよかった/最高:
116
おおむね期待通り:
72
普通/可もなく不可もない:
45
もう少し/残念:
22
お話にならない:
25

LighTech:ライテックの外装のインプレッション (全 58 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
knzwkitさん(インプレ投稿数: 3件 )

バージョン:コンプリート
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
取り付けやすさ 2

2022年式GSX-S1000に取り付けるため、購入しました。
ただ、色々と気になる点があり、信頼性が低いと判断したため、結局取り付けずにスクラップにしました。デザインは最高なんですが、、、
やはり、国産パーツとはわけが違います。

まず、本商品だけでは取付できません。日本ナンバー用のため、付属されているボルトより5mm以上長いボルトが三本必要でした。
また、純正ウインカーを取り付けるステーがあるのですが、ヤスリで取付穴を拡張しないと取付できませんでした。おそらく穴が若干小さい上に、塗装が乗った分、穴が小さくなっている為です。なお、新たにドリル等で穴を開け直すほどではないです。
ライセンス灯の配線も短く、延長しないと結線できません。なお、配線は細い為、細線用電工ペンチが必要でした。
そして、商品自体の防振構造は、車体取付部にかますOリング4つだけです。ウインカー取付に関しても、純正ウインカーの防振ゴムは使用できず、直付です。おそらく、この構造では長期使用に耐えられないと思います。
ライセンス灯は補修部品としてラインナップしてほしかったです。

上に挙げた欠点があり、創意工夫できる方用と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/25 16:55

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セーソージさん(インプレ投稿数: 38件 )

タイプ:コンプリート
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
取り付けやすさ 4

とりあえずフェンダーレスにしたかったので買いました。
付属のビスが折れていたこと以外は問題無かったです…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/03 19:53
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YUMEさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z H2 | ZX-10R | グロム )

バージョン:コンプリート
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
取り付けやすさ 4
  • ダイソー品でまとめました

    ダイソー品でまとめました

  • お尻すっきり

    お尻すっきり

  • 説明書には角度は30度と

    説明書には角度は30度と

  • ナンバー灯(白)
ウインカー(黒・青)
テール・ブレーキランプ(黒)

    ナンバー灯(白) ウインカー(黒・青) テール・ブレーキランプ(黒)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 ・形状は思っていた通りで、想像以上に位置もサイズもピッタリだった。もう少しいい加減な部分があると思ってたのに。
 ・重量は想像よりかなり軽かった。

【取付けは難しかったですか?】
 ・簡単。

【使ってみていかがでしたか?】
 ・ほかの商品より取付位置が後寄り。好みがわかれるかも。
 ・またナンバープレート角度は可変だけどナンバー灯、反射プレートの角度も変わっちゃうので注意。
 ・まぁお尻すっきりでなによりです。

【付属品はついていましたか?】
 ・もれなくきっちりです。ライテックウインカー用のステーが余りますが、その気になったらウインカーも購入したいと思う。

【期待外れな点はありましたか?】
 ・ナンバー灯の配線がもう少し長ければ良かった。

【説明書の有無】
 ・無いに等しいです。イタリア語は読めません。

【注意点】
 ・純正ナンバー灯のカプラー(白)の一方が純正フェンダー側に残っちゃうので配線には加工が必要。
  私は面倒なので純正フェンダー側を切断して持ってきて配線ギボシ加工しました。
 ・ウィンカーは純正がキレイにつくので加工いらず。
 ・反射プレートのナット側の固定部分はプラなので締めるのには注意が必要。

【取付けのポイントやコツ】
 ・ライテックナンバー灯にナンバー灯(白線)とブレーキランプ(赤線)があります。
 ・純正側ブレーキランプ(青線)テールランプ(赤線)。
  ここは余裕があるので配線には手っ取り早く配線コネクターが入る。

 ・裏で配線まとめているのはダイソー品です(写真)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/07 17:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ブルチくんさん(インプレ投稿数: 10件 )

タイプ:コンプリート
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

LighTechで色々と揃えましたが、素材やフィティングも良くオススメです。
LighTechフェンダーレスも純正ウィンカーがそのまま使えますので良いかと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/20 18:49

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よしさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R125 | シグナスX FI | CBR250RR (MC51) )

カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 1

工具はヘキサを使用します。
ただネジ穴? ヘキサを挿す穴が小さすぎます。
普通に取り付けしてるとアルマイトが削れて地が出てきます。
そこそこの価格設定のわりに品質は悪いと思います。
取り付け時と先日脱着しただけで2個頭が舐めかけました。
純正ボルトに近々に戻す予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 14:07

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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CB750 HORNET )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

  • 簡素な梱包

    簡素な梱包

この商品名はスプロケットカバーとなってますが、純正の部品名はリアブレーキエアガイドです。
機能としてはリアブレーキの冷却でしょうか。
汚れて白けると見た目によくないので交換しました。
フロントフェンダーもカーボンにしたのでバランスがよくなりました。
あとはリアフェンダーの交換のみです。
高価な割には精度が悪く、取付は強引に穴合わせが必要でした。
また梱包も雑でした。
純正と厚みが違うので、元のボルトを使うにはワッシャーが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/08 09:05

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ハレットさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z650 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
取り付けやすさ 3

自分のメモにM8x30とあったので短いかと思いましたが、
やはり短かったですね…
強度8の黒皿ボルトはほかでは見かけないのでお蔵入りです。
カラーワッシャーの方は使い道があるかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/29 20:00

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KUROGANEさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RS 660 | GSX-S1000 )

タイプ:コンプリート
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4
  • 側面から見た感じです

    側面から見た感じです

  • テール部分真上から見た感じです

    テール部分真上から見た感じです

  • リア後方全体見た感じです

    リア後方全体見た感じです

  • ライセンスランプ点灯及び間近で見た感じです

    ライセンスランプ点灯及び間近で見た感じです

  • 斜めから見た感じです

    斜めから見た感じです

  • 純正のフェンダーレスを取り外した際の配線コネクター部分です

    純正のフェンダーレスを取り外した際の配線コネクター部分です

商品はマットブラックな色味で品質は優良な作りになっています。
ナンバープレートも日本規格のプレートに適合すると商品詳細に記載がありましたので、RS660にライテックのナンバープレートを反射板付き(コンプリート)を選択しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/04 23:36
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KUROGANEさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RS 660 | GSX-S1000 )

タイプ:コンプリート
利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
取り付けやすさ 3
  • 横側面から見た感じです。

    横側面から見た感じです。

  • テールランプ近くから見た感じです。

    テールランプ近くから見た感じです。

  • テールランプ上から見た感じです。

    テールランプ上から見た感じです。

  • ライセンスランプ点灯及び後方から見た感じです。

    ライセンスランプ点灯及び後方から見た感じです。

  • ライテックフェンダーレス(コンプリート)
ライセンス用コネクターは付いていません

    ライテックフェンダーレス(コンプリート) ライセンス用コネクターは付いていません

  • ApriliaRS660フェンダーを取り外した時の配線むき出し写真 

    ApriliaRS660フェンダーを取り外した時の配線むき出し写真 

ライテックの商品は、作りはしっかりしている感じです。
ただ、思っていたよりフェンダー部分が少し短くなったくらいでした。
もう少しテールランプ真下になるとスタイリッシュになったかなと思いました。 前よりはフェンダーが短くなったので商品には満足していますよ?
ライセンスランプを取り付ける際は、初心者の方は難しいですね?
アースをバイク本体に取る作業もあるので知識が必要です。
純正配線と接続するために純正コネクターと適合するコネクターが必要です。ウィンカーも配線むき出しになるのでそこをカバーする部品を準備したりするのも必要です!私は配線が見えないようにライテックの商品に自作加工BOXを取り付けました。(雨でも配線に水や泥がかからないように防水加工及び外的保護のため)
ある程度、バイクをいじれる方や配線知識がある方は大丈夫です。
私も、一回テール部分のヒューズを飛ばしてしまいました。
ちなみに商品説明書はもちろん英語になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/31 19:22
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1

本商品だけを買っても車体には取り付けることがでません。
ネジや折れピンを他で購入する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/17 17:30

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